更換機油是汽車最基本的保養，合理更換機油可以保證發動機在良好狀態下穩定執行。 製造商要求的換油週期有兩個指標：時間和公里數。 以先到者為準。
例如，如果一輛汽車的換油週期是6個月或5000公里，這意味著即使它連續6個月不跑5000公里，也必須更換。 或者，如果您已經跑了 5,000 公里但還沒有達到 6 個月，您必須改變。 這項規定讓許多車主感到困難。 因為用車頻率低，往往要6個月才能走，里程也不夠5000公里，甚至有很多人半年只跑幾百公里。 去換油的時候，放出來的油還是半透明的，看著很可惜。 但是我不敢不改，一方面涉及到保修，另一方面很多車主真的很擔心損壞發動機。
那麼問題來了：我們能不看時間，只看公里數就換油嗎？ 比如6個月到了，但是我還沒有跑夠5000公里，我就不改了，等跑夠了5000公里就改？
我認為只要換油週期不延遲太多，發動機就不會有任何物質損壞。
比如廠家需要6個月或者5000公里才能換油，而6個月跑不了5000公里，那麼我們每年換一次，問題不大。 至少我的車是這樣的，原廠需要6個月或者5000公里，但我一年只跑6000公里左右，換機油800多塊錢，想想就疼。
所以我不能一年換一次，就連2020年換的機油一次用了兩年，但里程不多，一共6000多公里。 迄今為止，發動機沒有出現異常。
因為對於廠家來說，換油週期並不是那麼絕對，而且它為你規定的換油週期非常保守，安全裕度大，所以偶爾超出範圍一般不會有太大影響。
你買乙個**會員，說6個月就是6個月，一秒鐘都不要多帶，到時候就把許可收回來。 但是，換油間隔不同，時間和里程都不能準確反映機油衰減的程度。 比如車子停了半年，一寸都沒動，你跟我說機油腐爛了？ 我只是把機油放進發動機裡，一直留著，這能衰減到**嗎？ 從里程來看，只是相對的，比如李磊天天高速奔跑，韓美美天天被堵在市區。韓美美10公里的路程被堵了乙個小時，李磊在這乙個小時就能在高速公路上跑100公里。 韓美美跑了5000公里，讓李磊高速跑，這才是妥妥的5萬公里。 因此，里程不可靠。
而最可靠的是發動機的工作時間和工作強度。 如今，發動機是電子控制的，理論上可以準確地監控這些引數，從而向車主提供準確的換油提示。 但許多製造商仍然是老式的，給出了完成時間和里程的最後期限。 不排除是賺售後費用，畢竟車的售後也是一大塊肥肉，車主勤養，4S店和廠家都得掙。
因此，如果您通常行駛里程較小，那麼您可以嘗試適當延長換油週期，但最好不要超過一年。 這並不是說機油超過一年就不工作了，而是有些汽車長時間短距離行駛，機油中混入了更多的水蒸氣和燃料，這可能會導致機油加速變質，所以每年更換一次更安全。 二是考慮機油濾清器的壽命。 另外，請記住在換油間隔後定期檢查機油平衡。