濟南有近400萬輛電動自行車，電動車因其占地面積小、成本低、運輸效率高等特點，深受廣大濟南人的喜愛。 然而，電動車在給我們帶來很多便利的同時，也伴隨著一些問題，電動車隨意擺放、隨意上樓、在走廊裡隨意充電等問題滲透到我們的日常生活中，這些問題也會給我們的日常生活帶來不可挽回的傷害。
樓上充電隱患多，電動車“上樓”什麼時候關門？
電動車上樓最大的風險和危害是電動車充電極易引起火災，危害主要表現在火場高溫、有毒煙霧等方面。 電動汽車大多由易燃易爆材料組成，一旦**，煙霧中含有大量的一氧化碳等劇毒氣體，比高溫更致命。 根據一些資料，80%的電動汽車火災發生在充電時，90%的電動汽車火災是由於將電動汽車放在走廊、走廊或過道上而引起的。 《共治》節目第五期走進濟南市槐蔭區中大懷曙街道玉井社群，圍繞“如何讓電動車下樓”進行錄製，旨在化解矛盾，共建和諧家園。
電池**有害，實驗看它有多兇？
在本期節目中，《共治》節目的記者還與消防部門進行了一次實驗，將從電動車上取下的鋰電池放到指定的實驗地點，當時電池與火源接觸後立即燃燒，並伴有濃濃的黑煙飄在空中。 如果電動汽車的電池短路、過載、撞擊或暴露在高溫下，電池就會燃燒**，只要電動汽車的乙個電池著火，整個電池就會產生連鎖反應。 從這個實驗中，我們可以看出，電動汽車起火的危害是巨大的，不僅造成財產損失，還危及人身安全。
規範電動汽車充電，依法自律！
根據《中華人民共和國應急管理部第五令》和《高層民用建築消防安全管理條例》第三章第三十七條規定，禁止在高層民用建築的安全出口、疏散通道、公共門廳、樓梯間停放電動自行車或給電動自行車充電。 違反本規定，由消防救援機構出具，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。
近年來，由電動車充電或自燃引發的高層住宅火災事故頻發，一輛電動車燃燒產生的有毒氣體30秒內就能覆蓋整個房間，100秒內人就會窒息而死。
如何防範電動車上樓安全隱患，保障小區居民人身安全？ 第五期《共治》將於9月9日20：30、9月10日21：00、9月17日21：00在旅中頻道播出。
編輯：劉青青.