隨著2023年豪華品牌電動車在中國市場的全面敗下，日趨成熟的中國電動車企業終於瞄準了前所未有的對手，以保時捷卡宴為代表的超豪華品牌。 尤其是電動車高階新品牌豪博，曾表示將試駕電動Cayenne，不僅吸引了車圈內外的關注，也引發了業內爭議——電動車企業自稱與超豪華品牌相比，天天自詡為比超豪華品牌更是強勢。
尤其是Cayenne作為超豪華品牌保時捷的降維產品，自問世以來，在豪華中大型SUV市場表現突出，保值率和成交率最高。 為什麼需要Haobo HT打樣？
最重要的是，在2024年，智慧型電動車將成為更多消費者的購車選擇，擁有一款與傳統超豪華品牌功能更相似的價效比更高的汽車，無疑是眾多車迷的夢想。
要回答這個問題，我們首先要看一下Cayenne的成功經驗和稱霸汽車市場的核心優勢。
應該說，當Cayenne在2002年3月的日內瓦車展上首次亮相時，世界被超級跑車品牌保時捷推出的SUV震驚了，更伴隨著批評，因為超級跑車的高效能和超級跑風格在某種意義上與SUV的通行性和安全性是悖論。
事實上，Cayenne剛上市時並沒有取得巨大的成功，直到大眾集團收購保時捷，Cayenne才開始從北美市場向中國市場擴張。
回顧Cayenne的成功經歷，不難發現，乙個成功的產品離不開時間、地點、人等因素。
今天，基於新一代的浩博AEP30高階純電動專屬平台與興靈高階電子電氣架構打造全新“中大型豪華純電動SUV”浩博HT，以“壓倒性”的硬實力給出電動Cayenne打樣的理由。
過去在中大型豪華SUV市場，各品牌都賣的是效能平衡、操控犀利，但這套玩法在電動車時代已經落後了。 沒有了發動機和變速箱，超級跑車生存的技術壁壘被打破，電動汽車的效能已經超越了汽油車。
以剛剛推出的浩博HT為例，超級跑車級高效能夸克電驅動技術，單單後驅電機最大功率250kW，最大扭矩430N·m，從零加速到100只需要58秒，到達Cayenne 3功率等級為0t。
不僅如此，作為一款敢於與超豪華品牌競爭的電動車，浩博HT擁有全球領先的底盤調校研發團隊，擁有超強的轉向靈敏度和精度，在個性化駕駛模式下，制動、加速、轉向力、動能無級可調，全家都能勝任，週末山地跑， 和城市遊輪。在同級別的豪華車中，尚未推出的電動Cayenne可能具有這樣的操控品質和各種底盤調校。
內飾方面，浩博HT的公尺蘭豪華內飾設計風格簡約溫馨，與保時捷一貫冰冷的金屬和碳纖維裝飾所營造的氛圍完全不同，更像是乙個溫暖的移動房間。
浩博HT的後排特大號椅擁有同級別中最大的躺臥角度，讓易建聯平躺，還有“一鍵”實現前排乘客前折，後排高階模式釋放最大後排空間，還有“一鍵”後臥睡模式降低後排聲場和音量， 關閉遮陽窗，讓老人和小孩長途出行更舒適。
在電動汽車使用者非常關注的能耗方面，由於技術保守，豪華品牌電動汽車普遍存在功耗高、充電慢、續航低、冬季衰減快等問題，導致保值率不理想。 憑藉純電動平台和先進的電動化技術，浩博HT擁有同級別最長的770公里續航，800V超高壓5C閃充可在10分鐘內實現450公里的續航，以上資料不僅體現了產品的硬核實力，也真正解決了電動車使用者的里程焦慮和出行痛點， 並為電動豪華概念奠定了堅實的基礎。
需要強調的是，相較於保時捷純電動PPE平台的800V 3C快充，浩博HT突破了大電流充電、鋰分離、發熱等難題，實現了全球和行業最高電流750A，充電效率明顯高於對方。
傳統奢侈品的共同痛點——智慧型化，浩博沒有輸 雖然上面有很多亮點，但從歷史規律的角度來看，每一款現象級產品都必須有遠超同行的優勢，就像Cayenne問世一樣，以高效能為標籤，在行業中遙遙領先。
如今，浩博依靠智慧型化的優勢，讓尚未出現的純電動Cayenne感受到了壓力。
以浩博HT為例，Adigo Space 50智慧型座艙車機操作手拉手，頁面切換絲滑，全場景看得見，說出來，四音語音互動，語音喚醒和響應時間明顯快於傳統奢侈品牌。 AI大模型擁有千億級訓練引數，可實現10輪以上的自然對話。
即使在強大的中國品牌中，浩博HT也配備了Adigo Pilot 50系統也是行業第一梯隊。 高速NDA晶元使變道更穩定，匝道更快，變道時間準確，效率高，20公尺限鑽縫不成問題。
此外，從目前豪車市場的使用者反饋分析來看，智慧型駕駛的細節工作更有可能讓消費者感受到品牌的智慧型體驗。 浩博HT可在狹小空間內自主停車，支援水平、垂直、傾斜等多個停車位，支撐水泥、環氧地坪、瀝青和磚草等路面，支援不同顏色、不同形狀的實線、U型雙線、雙層地磚線、寬闊地磚線等，自主泊車成功率和長度寬度限制均行業領先。
自2020年以來，智慧型電動汽車成為中國汽車市場增長最快的新生力量，也是中國品牌衝擊傳統汽車巨頭的前沿突破口。
尤其是剛剛過去的2023年，中國電動汽車開始攻打全球市場，傳統奢侈品牌正面臨步步撤退的困境。 在保時捷獨立推出後，電動Cayenne一直被大眾集團和保時捷視為挽救電動產品線的唯一希望。
從浩博HT的產品效能、卓越的產品實力、出色的智慧型配置、更具價效比的**和卓越的服務來看，這無疑是在中國市場吃虧的奢侈品牌的典範。 隨著汽車向智慧型電動汽車的全面公升級，中國品牌引領全球的時代已經到來。
更重要的是，當前的電動汽車消費趨勢表明，中國使用者的習慣正在逐步引領全球使用者的感知公升級。 接下來，如何面對以浩博為代表的中國汽車品牌的衝擊，將是保時捷等傳統奢侈品牌的重要課題。