新年伊始,川崎也加入了降價的浪潮,為有些寂寞的電單車市場火上澆油,看來川崎還是重視國內市場。 讓我們來看看這些汽車的具體價格以及它們下降了多少!
Z900從107,900輛降至89,800輛,降價18,100輛
Z900SE從117,900輛降至99,800輛,降價18,100輛
Z650從70,800輛降至64,800輛,降價6,000輛
Ninja650 減少了 5,500 架,從 74,800 架減少到 69,300 架
Ninja650KRT 版本已從 75300 減少到 5500 69800
Vulcans Metallic Spark Black 減少 10,000 從 78,800 降至 68,800
Vulcans Metallic Matte Black 和 Sage Green 從 79,800 減少 10,000 至 69,800
400系列沒有參與此次降價。
說實話,我個人認為川崎的降價還不足以增加銷量,因為之前終端店一直都有折扣,甚至都不低於這個官方價格。 隨著國產車的崛起,這些進口合資車的質量已經支撐不住高溢價,想要保住銷量,只能將**降到合理區間。 至於**中的合理範圍,這就要求廠家繼續降低測試價格。 目前看來,川崎已經邁出了第一步,但似乎還是有點小。
在如今降價潮的背景下,您認為降價後的川崎汽車是否划算? 多少才是合理的範圍,請在評論區留下您的高評價!
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