據香港《南華早報》1月10日報道，中國鐵路集團表示，該集團計畫在今年完成可能是世界上最快的高速列車的原型，並進行型式試驗。 該集團9日還表示，將進一步公升級其已經龐大的鐵路網路。
根據該報告，中國鐵路集團運營著世界上最大的高速鐵路網路。 這一進展標誌著北京三年前啟動的CR450技術創新專案取得突破性進展。
中國鐵路集團在年度工作會議上表示，復興系列的最新型號將達到每小時450公里的最高測試速度和高達每小時400公里的連續執行速度。
目前我國高速動車組連續執行的最高時速為每小時350公里。 據報道，CR450有可能將從北京到上海的旅行時間從四個多小時減少到兩個小時，上海是中國最繁忙的航線之一5小時。
中國第一條高速鐵路線於2008年投入運營。 中國的高鐵網路被認為對世界第二大經濟體及其 14 億人口至關重要。
報告補充說，CR450預計將於2025年投入運營，並將在全國範圍內進行研究，重點關注從自動控制和車輪設計到轉向系統、軌道公升級和安全措施等多項關鍵技術。
2023年6月，中國鐵路集團完成了對CR450至關重要的新技術部件的效能驗證，在其中一項測試中創下了每小時453公里的速度記錄，據說是世界上最快的，取得了“階段性成果”。
中國中鐵集團表示，預計CR450將比現有的復興號列車更環保、更節能。 （青松竹編譯）。
2023年6月28日，在湄洲灣大橋，試車交會並執行。 中國鐵路集團在福廈高速鐵路福清至泉州段組織開展了新型動車組部件在較高執行速度工況下的效能驗證試驗，單列最高執行速度達到453公里，標誌著CR450新一代動車組研製取得新進展。 （新華社） （圖片由鐵道科學研究院集團公司提供）
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