168億種駕駛模式,電機專利超越比亞迪華為! 小公尺汽車營銷獎

Mondo 科技 更新 2024-02-01

不得不說,小公尺汽車的營銷水平真的很高! 上月底,小公尺汽車正式與大家見面,雖然沒有公布**,但消費者關注度持續上公升,隨後營銷大師小公尺也開始了自己的業績。 今天,我們就來感受一下小公尺汽車在雷老闆的帶領下是如何進行營銷的。

首先,在小公尺發布會之後,由於距離新車上市還有很長一段時間,小公尺汽車開始結合SU7的各大賣點和創新,借助一些“新詞”進行單獨宣傳。

比如小公尺汽車從細微入手,在家風外觀設計上,引入“175°波紋面”等形容詞,先是給消費者帶來小公尺Su7優雅、耐用、經典的印象,然後推廣半隱藏式門把手,強調解決了隱藏式門把手冬天容易結冰的痛點。

這些還是比較基礎的,雷老闆也是在這個時候開始了同步營銷。 首先發圖問網友,小公尺Su7的梅花輪轂好看,漆面好看不好看,尾燈好看不好看,帶著一波設計節奏。

那我們來做乙個小調查,讓網友們在50萬以內選出最好看的車,成功得到他們想要的答案。 在小公尺汽車和雷老闆的密集宣傳下,小公尺Su7的熱度不斷上公升,相關新聞也被覆蓋了更廣泛的範圍。

不得不承認,小公尺的營銷水平確實非常高,與傳統車企相比,道路更寬,方式更多樣化,除了熱度之外,創作的話題也是一手好手。

比如小公尺汽車在回答網友關於駕駛模式的問題時,又放了一大步,官方表示,因為小公尺Su7支援自定義駕駛模式,自由度不受限制,可以提供16種8億種駕駛模式。

好傢伙,誰看不見甄子丹的表情包,有十幾種駕駛模式的朋友就很不錯了,到了小公尺汽車,對不起,人家有十多億。

對此,有網友表示,我只需要一種駕駛模式,不能將**降低到16億分之一。

比如2023年,在中國新能源汽車驅動電機系統公開的專利清單上,小公尺汽車以93項專利公開位居第三,這將提公升小公尺汽車的“人性化設計”,專注於技術研發,掌握核心技術。

反正你不管我公布的專利是什麼,對行業的幫助有多大,反正我走在前列,比亞迪、華為、長安都沒我多。 詼諧的網友們也做了乙個簡單的比喻,雖然自己從來沒下過水,但是我發明了不少游泳方式。

不過,營銷就是營銷,小公尺Su7的**多少錢? 近日,有人爆料稱小公尺Su7高階版的上限風險為3614萬元,根據這個計算,小公尺SU7的起拍價可能在25-30萬元之間。 不過,公關隨後闢謠,稱這是創紀錄**,沒有參考價值。 一切都以官方公告為準。

所以老闆們想,這難道也是提高消費者心理預期,為後續發布鋪平道路的營銷嗎?

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