今年春節前，在兩股冷空氣的影響下，台州陰雨綿綿，寒風把他的臉吹得痛苦不堪。 像往常一樣，台州海關玉環第一業務科科長鄭傳斌和同事們，早上7點30分趕到百公里外的大麥峪港，那裡還有幾十批春節前的貨物還在等待驗檢清關。
台州海關關員鄭傳斌（左一）和同事在實驗室稱量煤樣。
大麥峪港位於台州樂清灣，是台州對外開放的南大門，2023年貨櫃吞吐量將佔整個台州的70%以上，其中進出口貨物量將佔比高達90%，超過1200萬噸。 春節前，碼頭起重機轟鳴，忙碌不已。
不久前，鄭傳斌接到華能玉環電廠燃料供應部職工王大偉的電話：新年將至，又是持續的低溫，我們發電企業負荷越來越大，用電非常緊張。 電廠需要大量進口煤炭來解決我們的“燃煤緊急情況”。 請幫海關保證我們有煤電**。
為了全力配合企業保障冬季供應，加快煤炭裝卸效率，鄭傳斌和同事們早早關注“昆蘭”號船舶進通關各環節的進展，確保“每一刻都不耽誤”。 2月5日，“昆蘭”號一到，接到登船指示的鄭傳斌立即對該船及其船員進行了“全身檢查”，出具證書後，動力煤開始順利卸貨。
2月6日上午9時，鄭傳斌一行人再次爬上煤堆完成輻射檢測，進行現場檢查和記錄工作，然後趕往取樣室準備樣品，並盡快送實驗室檢測。 “從進卸到通關，進口煤船要經過衛生檢疫、通關、核稅、抽檢檢驗、現場檢驗等多個環節，每一項操作都需要緊密銜接，以免耽誤生產。 “在大麥禹港工作了7年，對流程的方方面面都非常熟悉，確保船舶能在年底前完成所有手續。
台州海關關長鄭傳斌（中）向現場負責人了解華能電廠春運煤炭入境安排。
中午12點，鄭傳斌和同事們在完成檢查後，終於吃上了熱騰騰的飯菜。 “如今的取樣量不多，相對'輕鬆'，一天2萬步，這對我們來說已經司空見慣了。 喜歡在檢查現場提到一套煤灰**的鄭傳斌高興地說，“提前一天通關，提前一天為企業保證煤炭的供暖和儲存，有了這艘近十萬噸煤炭的後備船，企業可以輕鬆保證春節期間的供應， 人們可以溫暖地過冬。 ”
1月以來，台州海關開通能源物資“綠色通道”，完善惡劣天氣煤船應急處理預案，累計監管進口煤炭87萬噸，同比增長119%，確保供熱儲煤進口快速有序。
下午4時，鄭傳斌一行到進口食用水生動物指定監管地點施工現場視察。 為了在明年春暖花開的時候順利進口帝王蟹，這幾天施工現場一直沒有停工，仍在如火如荼地進行中。 在與場館經營者一一貫徹落實春節期間的施工進度和注意事項後，他們完成了當天的所有工作。
台州海關關長鄭傳斌（左一）和同事在現場對煤炭進行檢查和記錄。
作為外來者，鄭傳斌已經連續五年來台州了。 “現在我們辦公室有一半來自城外，大部分是年輕人，大家輪流值班，這樣工作才能繼續歸檔。 “春節期間堅守崗位，態度平和。
在一天結束時，燈亮著。 隨著除夕的臨近，路上的車輛和行人少了很多，但道路兩旁懸掛的紅色中國結和燈籠卻充滿了節日的氣氛。 鄭傳斌的願望是確保所有貨物在年前順利清關，讓工廠“繼續備案”和“不停供”，也是他送給自己的乙份特別的“新年禮物”。
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