M7 M9訂單超過15萬份，金額達460億，華為能賺多少錢？

問：M7、M9訂單超過15萬，460億元，華為能賺多少錢？

不過，不管你接受與否，最受歡迎的兩款新能源汽車分別是華為的新款M7和華為的M9。

M7的銷量已超過12萬輛，M9的訂單量也超過15萬輛，兩者合計超過15萬輛。

從希愛力目前的產能來看，這15萬台至少需要半年時間，背後會有源源不斷的訂單。

15萬台，這是一筆鉅額財富，華為能賺多少錢？ 這和賣手機有什麼區別？

首先，我們來看看銷量，新題世界M7在249-32.在9000輛之間，如果以26萬輛的平均價格計算，12萬輛汽車的銷量將達到312億輛。

M9 起價為 4698-56.在800之間，不管是漲還是跌，平均**是50萬，3萬是150億，這兩款車型的訂單價值460億。

當然，華為的汽車大部分都使用華為的技術和零部件，所以也可以盈利，但是我們不考慮這個，只是根據賣車的利潤來計算。

根據此前的訊息，華為幫助大力士出售文捷系列，並獲得了10%的佣金，即華為將賺取46億。

但華為雖然賺了66億，但由於大部分銷售額是通過渠道實現的，華為和華為達到了80%的利潤，剩下的80%是通過渠道賺來的。

也就是說，這46億中，華為只拿了9.2億，剩下的6.28億都分配給了各個部門。

顯然，華為的利潤並不多，華為的汽車部門，員工很多，於承東也表示，他有上千名員工，根據華為財報，2022年上半年，他們的汽車業務營收只有10億，也就是說，華為一直在虧損，從資料上看，他們沒有太多的利潤。

不過，在銷售渠道方面，利潤已經很高了，一台M7可以賺2萬多元，而M9可以賺4萬元。

這比一部手機還賺錢，一輛車可以賺幾百輛車，所以華為的門店都願意做這種生意。