單週交付9930臺，秦加拿下三大娘上路，也就是798萬的力

國產汽車最新周銷量榜出爐，比亞迪秦Plus單週交付9930輛，創2024年初以來銷量新高，大勝三大娘上路，成為2024年2月19日-25日單週銷量冠軍， 讓粉絲看到 798萬的龐大威力，堪稱神車！

2024年首月，比亞迪全系銷量表現一般，秦PLUS也不例外，1月交付29244輛，位列車系列月銷量榜第七，在A級家用車領域也輸給了大眾拉維達和日產賽逸，僅以微弱優勢領先於大眾速騰， 而且在路上與三位媽媽的正面對決中，明顯落後了。銷售業績不佳的尷尬，迫使比亞迪做出改變，增加配置+降價，起拍價為7九八萬秦加應運而生。

相比之下，起始價格為 998萬秦加冠軍版，榮耀版的公升級主要集中在三個方面。 一是增加了白釉藍配色，二是車機系統增加了智慧型開機關機功能，讓使用者使用汽車更加方便，三是新的車機系統支援連續語音對話，使用者可以連續向小迪發出多條指令。 最厲害的是這款車的指導價，比亞迪喊著“電比油還低”的口號，起步價已經直接乾到了7980,000。

純電動續航里程為55km的Qin PLUS DMI的指導價為798萬，比亞迪率先開啟了2024年春假結束後的第一戰，吉利、長安、五菱等多家車企紛紛響應98萬，拉維達也高喊著“石油比電低”的口號，全面展開了新一輪**戰爭。

起始價為798萬秦加榮耀版發布首周，單週交付量達9930輛，超過Sylphy、Lavida、Suteng三款車型的周銷量總銷量980,000的力量！