聽起來像是科幻小說中概念的太空飛機，最近成為中美新一輪競爭的焦點。 這種可以在太空和大氣層之間自由穿梭的飛行器，不僅具有超強的機動性和隱身性，而且可以執行各種軍事和民用任務，被認為是未來太空戰的利器。 然而，這種高科技**專案挑戰了美國一直引以為傲的技術優勢。
據《環球時報》報道，美國太空作戰部部長布拉德利·薩爾茨曼海軍上將在近日接受採訪時透露，中國於去年12月37日派出了一架類似於美國X-14B的穿梭機，這幾乎與美國的發射時間相同，這讓他非常驚訝。 他甚至懷疑這是否是中國在太空野心和進步的故意訊號。
美國X-37B穿梭機是由美國空軍和美國國家航空航天局（NASA）聯合研製的無人駕駛、可重複使用的太空飛行器，於2010年首次發射。 飛機的形狀類似於穿梭機的微型版本，長約8%8公尺，翼展約45公尺，重約5噸，可攜帶各種實驗裝置和系統。 該飛機的最大特點是能夠在太空中停留很長時間，其中最長的達到780天，然後自主返回地面進行維護和重複使用。
美國對X-37B的具體任務和目的一直保持高度保密，除了官方聲稱它是用於進行空間科學實驗和技術驗證的平台。 然而，人們普遍懷疑，美國的真正目的是利用X-37B進行太空偵察、反衛星和太空打擊等軍事行動，以維持其在太空領域的優勢和霸權。
據新華社報道，中國的可重複使用試驗太空飛行器是一種“飛翼”布局的穿梭機，可以實現水平起降和快速復飛，可靠性和安全性高，執行成本低。 該飛機的主要目的是驗證可重複使用技術並開展空間科學實驗，並為中國未來的太空運輸系統提供技術支援。
中國穿梭機計畫始於2007年，經過多年的研發和測試，終於在去年取得了突破性進展。 這也是繼嫦娥探月、北斗導航、天宮空間站等之後，中國在太空領域的又一重大成就，彰顯了中國的空間創新能力和發展潛力。
中美穿梭機計畫同時發射，無疑引起了國際社會的廣泛關注和討論。 一些西方**和專家甚至認為這是太空新軍備競賽的開始，擔心這將加劇太空的軍事化和對抗，威脅太空的和平與安全。
然而，這種擔心和指責顯然是沒有根據的。 首先，穿梭機不是美國獨有的技術，其他國家也有權利和能力進行相關研發，屬於正常的科技創新探索，不應受到任何干擾和限制。 其次，太空飛機不一定是進攻性的**，它也可以用於和平目的，如進行空間科學實驗、資源開發、太空探索等，它是造福人類福祉和進步的工具，不應被濫用和誤用。 最後，穿梭機的發展並不意味著太空不穩定和危險，相反，它還可以促進太空中的合作與共贏，這是有利於維護太空秩序和規則的力量，不應被忽視和排除。
因此，我們認為，中美在穿梭機計畫上的競爭不應被過度解讀和誇大，更不應充滿敵意和對抗性。 相反，我們應該以積極開放的眼光看待這一現象，並以此為契機，推動空間技術在空間領域的創新與合作，共同推動航天事業的發展進步，為人類的未來和福祉做出貢獻。