典型交通案例
案例 1
非法裝載卡車
近日，隴南市西河縣一輛農用三輪車拉動一條天然氣管道，車身外三公尺多佔據右側車道，一名騎電動車的女子經過這裡，被多餘的天然氣管道摩擦到地上，導致一起道路交通事故，司機面部多處骨折，車輛受損。
交警小貼士：貨車盲點多，如果裝載的貨物過長、過寬、過高，容易遮擋後視鏡的視線，擴大盲點，占用其他車道，更容易造成事故。
案例 2
逆行，不戴頭盔
近日，馮某在嘉峪關市新華路東側的非機動車道上，從北向南騎著電動車，沒有戴頭盔。
交警小貼士：在道路上劃分車道的目的是為了規範交通秩序，避免造成交通擁堵，每個司機都應嚴格遵守。
案例 3
高速走捷徑
近日，陳某在武進高速武威段5km+618m處過馬路時，走進高速公路，被一輛從南向北行駛的小型普通客車撞倒，造成一起道路交通事故，陳某受傷。
交警小貼士：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛牽引車等最高時速低於70公里的機動車輛不得進入高速公路。
冬季正確使用車載取暖器
冬季氣溫下降。
開車時溫暖。
車內的加熱器經常使用。
一些車主會覺得。
開啟加熱器太耗油了。
真的是這樣嗎？
首先，讓我們了解一下車輛加熱的工作原理：發動機迴圈冷卻系統產生的熱量用於車輛迴圈冷卻系統產生的熱量的再利用。 整個過程不需要發動機的額外熱量，因此油耗幾乎沒有增加。
這時，一些車主會有疑問。
由於加熱不是由空調的執行產生的。
它也不消耗汽油。
那為什麼要在冬天開著暖空氣
油耗會上公升嗎？
也許你不明白使用暖空氣的正確方法。
汽車啟動冷時不要立即開啟加熱器
冬季，車內溫度較低，有些司機習慣性地在啟動車輛後開啟加熱器。 其實，當車輛剛啟動時，發動機水溫還是比較低的，即使開啟暖風，出風口也會把冷空氣吹出來，這不能立即使車內溫度公升高，反而會耽誤熱車時間它不僅會損壞發動機，而且還會增加油耗。
車主應等待發動機啟動 2 至 3 分鐘，水溫計指標顯示在中間位置，然後再開啟加熱器。
注意：開啟加熱器後，可以開啟內迴圈，充分利用發動機熱量，使汽車內部快速加熱，無需使用燃料。
開啟加熱器後關閉交流按鈕
C鍵是空調製冷，按下它意味著壓縮機開始工作，這會增加油耗加熱器是利用汽車自身的熱迴圈產生的，不需要壓縮機工作，關閉交流鑰匙可以避免壓縮機頻繁啟動。
內外迴圈模式適度切換
在空調的日常使用中，內迴圈模式更省油，但內迴圈時間長，不僅會使車內空氣變差，還可能使車窗起霧。
因此，開啟內迴圈後，業主可以在窗戶上開啟乙個縫隙，或者適當地切換外部迴圈，以保持空氣流通。
冬季使用暖風的正確方法。
你學會了嗎？
需要提醒每個人。
一邊享受冬天的溫暖。
司機不能忽視安全問題。
調整風向，暖風不吹到臉上
直接吹在臉上的暖風很容易引起駕駛員的困倦，從而影響行車安全。 開車時，不要把暖風口吹到臉上，最好把出風口吹到腳和擋風玻璃上這不僅可以防止您昏昏欲睡，還可以避免車窗起霧並影響駕駛視野。
不要停下來開啟加熱器睡覺
停車等人或休息時，開啟暖氣，關上窗戶很危險，容易引起一氧化碳中毒即使你想保持溫暖的空氣吹，也要開啟車窗，保持車內空氣流通，避免在車裡睡覺。
冬天很冷，雨雪很多
開車旅行時要格外小心
我希望你們都在寒冷的冬天
可以安全、溫暖地旅行