你還記得過去有多少輛神車？ 其實很多車型除了經典之外，品質和可玩性都非常高，對於預算有限的朋友來說，現在可以在國產車上買一輛合資車，何樂而不為呢？ 過去福克斯的口碑和人氣碾壓了不少車型，如今卻從神壇上掉了下來，回頭看福克斯，現在價效比更高，更值得入手。 關鍵是現在的福克斯已經放棄了三缸發動機，採用了四缸發動機，所以值得年輕人考慮。
我們認為福特福克斯在外觀設計方面非常成功。 自推出以來，從來沒有人因為它的外觀而稱它醜陋。 該車採用六邊形格柵，帶有蜂窩狀內飾和黑色塗裝，運動型車頭與兩側形狀銳利的前大燈完美融合。 引擎蓋和前保險槓上的凸起肋條為整個前端增添了運動感。 同時，大燈內部增加了LED遠近光光源、LED日間行車燈、自適應遠近光燈，以及可調節的大燈高度和延時大燈關機功能，前包圍套件也非常帥氣，福克斯有改裝的潛力。
在車輛側面，我們可以看到三條腰線採用前後比例設計，完美地展現了運動型轎車的姿態。 更突出的是 18 英吋的黑色輪轂和紅色卡鉗，使汽車更具動感。 為了獲得最佳操控性，該車使用了 235 個 40R18 輪胎。 此外，車尾還採用了福克斯的英文字母標誌，下方搭載的雙排氣管也非常個性化，經典的鴨尾造型更是詮釋了什麼是小鋼炮。
在懸架調校方面，我認為底盤懸架比舊懸架更具運動感。 這種調校不僅可以讓您在駕駛時清晰地感受到路面的反饋，還可以在一定程度上提高駕駛舒適性。 從調校的基礎來看，可以充分展現福特深厚的技術實力。
新車內飾將提供純黑色、黑橙色和黑色和紅色三種顏色選擇，中控台的設計將在很大程度上保持當前車型的風格。 ST Line版本還具有獨特的刺繡工藝。 新車配備了一塊123英吋中央顯示屏搭載SYNC 4系統，內建QQ**、導航、倒車攝像頭等實用功能。 此外，8寸儀表的設計與目前主流車型相同，還是很有科技感的，新車還搭載了B&O音響系統。 與以往的旋轉式電子變速器相比，新車採用了傳統的變速器設計，在一定程度上提高了可玩性。
傳動系統配備6AT變速箱，加速時間為79 秒。 它配備了 1緊湊型汽車的5公升四缸發動機，177馬力，是一門小型鋼製大炮，如果改裝，排氣的聲音會更吸引人。 值得一提的是，與舊款車型相比，**的油耗降低了約1L，每100公里僅65公升，仍然可以接受。 同時，**也是從11980,000跌至1041萬，對於手頭預算有限的朋友來說，還是值得考慮的，可惜福特這幾年的表現很一般，所以福克斯對大家都漠不關心，連續3個月都沒賣出1臺，比停產還要難受。 對此，你怎麼看？ 歡迎討論。 狐狸