其實現在對於日常滑板車來說，選配車型確實很多，但是可玩性卻少了很多，比如手動擋車型越來越少，對於老司機來說，確實有點可惜。 對於年輕人來說，他們更在乎配置和外觀，而對於老司機來說，他們更注重價效比和可玩性，所以今天對於大家來說，一款非常人性化的二手滑板車，關鍵是搭載了三菱的發動機，而且質量也有保證，這款發動機創下了30萬公里不檢修的記錄， 這輛車是東南A5，一輛被忽視的踏板車。
這款車最大的賣點就是設計，比如紡錘形格柵的獨特設計給人一種強烈的衝擊感，有一種雷克薩斯的味道，很有質感。 但是LED燈條的設計有點保守，給人一種平庸的感覺。 在這個級別上，通常使用鹵素光源和透鏡的組合。 不過後期改用LED光源也不錯，整體外觀設計不便宜，還是很有品位。
雖然由於車輛的尺寸，側線沒有完全拉伸，但鴨尾的向上運動巧妙地彌補了這一缺點，使整個側面看起來更加纖細。 值得一提的是，這款A5的外形尺寸為4588 1780 1485mm（長寬高），軸距為2625mm。 與卡羅拉等主流緊湊型三廂車相比，資料上確實存在一些差距，但在同價位的大多數車型中，A5的車身尺寸已經相當可觀了。 然而，寬敞並不一定意味著舒適。 A5的後排座椅靠背角度和座墊長度都比較合適。 在標準坐姿下，整個座椅非常適合人體。 但是，由於靠背支撐和座墊前部的明顯凸起，在略微塌陷或彎曲的路況下會顯得不太舒適，這實際上對於長途行駛並不是很友好。
萬力生產的CP818輪胎型號為195 60R16，專為舒適和安靜而設計。 每個輪胎的價格在300元左右。 在外觀方面，五瓣輪轂非常出色，但改裝後的輪轂令人驚嘆。 但是，可惜的是輪胎的寬度只有195mm。 A5車型的後部沒有鍍鉻裝飾，而是採用了更簡約的設計。 尾燈組配備隱藏式排氣管和LED光源，使整個車尾看起來非常舒適。
內飾方面，新車採用黑褐色雙色組合，還加入了銀色飾邊，由於成本限制，沒有使用鍍鉻部件，但視覺感還是有檔次的。 裝置方面，配備液晶儀錶盤和9英吋中控屏。 該車內建資訊娛樂、導航、藍芽等功能，並支援Wi-Fi和CarLife連線。 同時，為了提供更豪華的乘坐體驗，還配備了皮革包裹的坐騎，以及電動調節等配置。 值得一提的是，為了進一步改善車內空氣質素，還配備了PM25.空氣淨化系統，這麼便宜並不意味著它不是一輛好車。
動力系統採用符合國六排放標準的瀋陽宇航三菱4A91,15L自吸式發動機最大功率120馬力，入門級是5速手動變速箱，除了CVT無級變速器外，還挺好玩的。 不過，在實際的駕駛體驗中，東南A5給我的感覺是，它只適合出行，其實問題不多，關鍵是省油，每100公里只有4個3公升油耗，喝92汽油，相當於每公里只有4美分，很家庭化。 而且以前是駕校的標準型號，但現在二手價格只有188萬，練走路還是很不錯的，畢竟不怕顛簸。 對此，你怎麼看？ 歡迎討論。 家用車