在智慧型駕駛汽車時代，需要什麼樣的自動駕駛汽車？
也許它需要取代人類的手和眼睛，具有像人類一樣思考和感知的能力，並直接為駕駛員做出決定; 或者它需要像一台機器一樣，能夠高效、準確地執行每一條指令，從而確保汽車可以隨時隨地安全駕駛......
這樣的智慧型汽車，如今在浩博GT高階智慧型駕駛3L版上已經成為現實。 在新能源汽車時代，智慧型汽車產品從來就不缺，甚至智慧型化也成為了“標配”，也成為車企競爭的核心。 顯然，浩博在這場競爭中已經率先，在L3級自動駕駛的第一階段就取得了領先。
如今，隨著浩博GT高階智慧型駕駛3L版的推出，它用新技術、新體驗，向中國消費者描繪了L3級智慧型駕駛領域汽車的“新樣本”。 也有望在L3智慧型駕駛時代達到前所未有的智慧型汽車高度，成為L3智慧型駕駛的領導者。
作為浩博品牌旗下的首款車型，浩博GT於去年推出。 與其他新能源汽車產品不同，它在衝擊高階市場的道路上被賦予了不少發展意義。 如今，浩博GT在獲得L3級自動駕駛路試牌照後，率先推出了L3級智慧型駕駛產品，這確實推動了豪博品牌乃至整個中國汽車行業真正意義上的智慧型汽車進入L3時代。
當然，浩博GT高階智慧型駕駛3L版已經搭載了與L3級自動駕駛路試車相同的硬體。 未來，L3功能將結合國家法規和相關部門許可及時上線。 該產品的自動駕駛也將緊跟行業發展趨勢，始終呈現中國汽車市場最先進的智慧型駕駛解決方案。
浩博GT高階智慧型駕駛3L版開啟L3智慧型駕駛“大門”
近年來，從梅赫西迪賓士、寶馬等主流傳統車企，到蘋果、特斯拉等新興科技公司，幾乎所有車企都開始搶占自動駕駛市場。 資料顯示，2022年中國智慧型駕駛產業市場規模將達到2894億元，預計2025年這一資料將接近萬億元。
作為國內首批獲得L3級自動駕駛路試牌照的品牌之一，浩博可以說是L3級自動駕駛市場領先一步。 但必須承認，獲得廣州L3級准入試點路試的批准，只是浩博GT實施L3智慧型駕駛的第一步。
當汽車達到L3級自動駕駛時，意味著汽車在一定條件下可以實現全自動駕駛，即可以在其設計執行條件下連續執行所有動態駕駛任務，最大的標誌是可以“不集中精力駕駛道路”，因此在智慧型技術上存在本質區別。
隨著各大城市L3級自動駕駛路試牌照的陸續發放，L3級智慧型駕駛即將進入新的發展階段。 作為首個進入L3級自動駕駛時代的高階純電動品牌，浩博力爭成為智慧型駕駛第一梯隊的L3領跑者。
因此，浩博GT高階智慧型駕駛3L版的到來，將為浩博在自動駕駛層面增添劃時代的產品意義，很有可能是真正的L3智慧型駕駛量產車型。 在智慧型駕駛團隊中，豪博GT是創新者，是真正的開拓者。
浩博GT高階智慧型駕駛背後的技術支援
L3級自動駕駛爭議很大，有很多東西是無法用具體標準來衡量的，介於人類和機器駕駛之間。 同時，其對環境條件和技術條件的要求相對較高，這直接迫使許多車企放棄了這一水平自動駕駛的研發。
即將推出的豪博GT L3版車型，可以說再次點燃了中國汽車品牌在L3智慧型駕駛領域的“熱情”，讓高階智慧型駕駛高效進入汽車消費市場。
那麼為什麼選擇浩博GT？ 除了率先拿下L3級自動駕駛路試牌照外，浩博GT的優勢主要集中在兩個方面：一是擁有更全面的智慧型配置，為其進入L3自動駕駛領域提供了有力的保障; 其次，作為去年正式推出的產品，在路上擁有更豐富的“經驗”，為其提供了更全面的資料支援。
基於星靈電子電氣架構的優勢，浩博GT可以實現高水平的智慧型駕駛。 再加上由高畫質攝像頭、公釐波雷達、超聲波雷達和風雲第三代紅外夜視儀組成的全球領先的多融合智慧型行察系統，浩博GT擁有300度的超強感知範圍，比常用的攝像頭方案準確5倍，速度快2-3倍，可以更好地應對常見的堵塞場景，避免碰撞風險。
為了實現L3級自動駕駛的更高可靠性，浩博GT採用八大硬體冗餘系統+多重冗餘安全架構，確保安全機制的有效實施。 這樣，當車輛啟動智慧型駕駛試點時，就可以實現“不集中路面即可駕駛”。
浩博GT L3改變智慧型駕駛生活
讓L3級自動駕駛進入市場和生活，拿到測試牌照是起點，推出一款產品就是乙個關口，對於行業和浩博品牌來說，L3級自動駕駛的真正考驗才剛剛開始。
什麼樣的智慧型汽車才能真正實現L3級智慧型駕駛？更客觀地說，只有讓駕駛員完全放手，才能讓使用者出行更加自由、豐富，讓很多汽車使用場景不再受限。 縱觀目前中國汽車市場，站在這個高度的汽車產品並不多，浩博GT高階智慧型駕駛3L版將會是其中之一。
當豪博GT高階智慧型駕駛3L進入符合條件的駕駛場景時，將開啟屬於L3智慧型駕駛的TJP交通擁堵導航功能，否則會自動切換到L2++功能，駕駛員在此期間無需進行特定操作。 這樣一來，浩博GT高階智慧型駕駛3L版就可以在智慧型駕駛中實現安全高效的汽車使用。
如果說過去的智慧型駕駛更側重於高速智慧型輔助駕駛、自動泊車等傳統功能，那麼如今的浩博GT高階智慧型駕駛3L版，可以基於TJP功能自動進行車道居中、限速、車距保持，能夠應對各種擁堵路況和擁堵。 當智慧型“凝視”功能被啟用時，車輛可以清晰地感知行駛路況的變化，根據駕駛場景調整ROI區域，並做出高效響應。
在避讓和制動選擇上，浩博GT高階智慧型駕駛3L版可以做出精準的判斷，比人類反應更快，判斷更準確。 此時，使用者可以解放手腳，放鬆和移動放鬆，也可以讓他們的眼睛移開。 這意味著駕駛員可以在車內看電影、玩遊戲，甚至工作會議、短暫休息等，享受與乘客相同的舒適和輕鬆的體驗。
可以看出，無論是在智慧型駕駛技術還是場景體驗方面，浩博顯然都有自己的“核心底牌”，而浩博GT高階智慧型駕駛3L版是浩博目前交出的最佳答題卡。 作為從傳統國企誕生的汽車品牌，浩博為中國新能源汽車智慧型化提供了新模式。
中國汽車的智慧型化，每一次變革都基於創新技術的飛躍。 如今，浩博不僅在L3級高水平智慧型駕駛的道路上找到了正確的方向，也加快了速度，走對了路。 面向未來，浩博GT高階智慧型駕駛3L版是基礎，浩博的目標顯然是滿足市場需求，在技術更強的基礎上，以更快的速度推動智慧型駕駛邁向更高層次。