新一代寶馬ix3曝光，並非油改電平台，技術水平大幅提公升

近日，新一代ix3車型將成為寶馬Neue Klasse平台的首款車型，將對寶馬的電動化新形象樹立重要作用。

全新的ix3預計將在18個月後亮相，目前正在進行測試和改進工作。 從目前的偽裝來看，新車的尺寸比現在的ix3有了明顯的提公升，將獲得更好的內部空間效能。

通過訊息獲悉，**ix3還將針對國內市場推出ix3車型的長軸版，有望以更小的空間徹底擺脫消費者對當前ix3的批評。 在細節上，新車採用了全新的設計語言，造型更加硬朗。 預計將採用Vision Neue Klasse和XM的設計，標誌性的前腎格柵具有更大的橫向發展，前大燈具有新的樣式和新的格柵風格。

由於不需要進氣，因此新的格柵也有可能成為互動功能的視窗。 尾部的霍夫曼角類似於XM，帶來更紮實的視覺效果。 新一代ix3在機械層面也有了翻天覆地的變化，這要歸功於寶馬最新的純電動平台Neue Klass，從架構到電池再到車輛控制系統，該平台在各個方面都進行了更新。

據悉，新車將採用800V高壓架構，搭載寶馬最新的第六代電池，能量密度提公升20%。

據寶馬稱，ix3 的續航里程可達 800 公里，同時充電時間縮短 30%。 新車還提供單電機和雙電機版本，效能車型預計將進行 M 調校，最大功率為 600 馬力。

下一代ix3將與基於CLAR平台的下一代汽油X3完全不同，擺脫以往寶馬純電動車型的陰影，由油轉電。 將寶馬純電動車型產品實力提公升到真正的領先地位，新一代ix3的實際效能值得期待。 同時，我們預計會有更多基於NEOE KLASS平台的純電動汽車。