2024年，新能源在中國汽車市場的滲透率將突飛猛進，新能源汽車產品將在主要細分市場被征服，但僅在中型車市場，絕大多數消費者仍然願意購買傳統車企的燃油車型。
究其原因，如今的購車者已經從“早期採用者消費”轉向了“務實消費”。 他們更願意購買質量有保障、調校成熟、機械、軟硬體成熟、效能智慧型化的產品，尤其是在中型轎車市場。
然而，最近，隨著一汽-大眾 ID7 隨著Vizzion的推出，中型轎車市場原有堅固的“燃油屏障”將不再那麼牢不可破。
首先是整車設計，這一直是中型車，尤其是新能源中型車設計師的“大”點。 一方面要考慮到這個層次的消費者“不喜歡跳出來”的心理，另一方面要保證這款車具備一些屬於新能源汽車的特點。
一汽-大眾ID的好處7 Vizzion就是這樣做的。
具體來說，一汽-大眾ID7 Vizzion在一定程度上延續了一汽-大眾傳統燃油車型的設計風格，車身堅持實用主義，採用流線型設計，降低車輛風阻，提高續航里程。 但同時，也保留了前臉下方的進氣口和風道設計，以及汽車前臉、側面和後部的稜角，讓人一眼就能感受到大眾家族的認可。
在總體輪廓中保留品牌傳統標識的基礎上，一汽-大眾ID7 Vizzion還引入了“Shape of Freedom”設計理念，包括IQLight LED 矩陣大燈，IQ燈帶、發光的“大眾”標誌和Surface LED 3D尾燈設計，讓這款看似傳統的車型輪廓兼具了新能源汽車應有的科技感和未來感。 對於傳統中型轎車的使用者來說，這顯然更容易接受。
將目光轉向汽車內部，一汽-大眾ID7 Vizzion的駕駛艙設計也是在技術與實用性之間追求平衡的一種方式。 新車座艙以極簡風格為主，內建mini i-id高畫質顯示屏，集AR HUD智慧型導覽、15寸2K超清智慧型浮動大屏、Smart Air隱藏式智慧型空調於一體。
如今，新能源汽車的座艙與智慧型二字聯絡在一起。 並作為一汽-大眾ID家庭房2 （Family 2）0時代推出的旗艦產品，一汽-大眾ID7 Vizzion的智慧型座艙也為使用者帶來了很多“驚喜”。
此次，新車標配AR HUD智慧型引導功能，比普通HUD顯示屏具有更深的投影距離和雙層顯示。 這樣可以更有效地避免普通HUD帶來的突兀甚至眩暈，對於以前從未使用HUD功能駕駛過的車主來說會更加友好。
此外，該AR HUD功能還增加了駕駛輔助顯示屏和優化的布局，使駕駛員在駕駛時更容易訪問車輛和導航等資訊，減少安全隱患，提高便利性。
車載系統方面，一汽-大眾ID7 Vizzion搭配15英吋2K浮動大屏作為載體。 這款大螢幕還搭配了防反射防藍光塗層，可以減少藍光對眼睛的傷害，同時還可以減少殘留的指紋。 大屏“指紋採集器”的說法也將成為歷史。
而這塊大螢幕的內飾則與大眾品牌下的最新ID.相匹配 os 2.0車載智慧型系統，該系統主要是針對導航引擎和HMI設計進行有針對性的改進和改變，使“地圖即桌面”，UI介面布局和操作邏輯都得到了極大的優化，操作與目前的智慧型手機沒有明顯區別。
除此之外，一汽-大眾ID7 Vizzion 在智慧型方面還增加了乙個額外的 IDMate AI 智慧型管家。 這款智慧型管家擁有虛擬形象，是一汽-大眾與科大訊飛聯合打造的語音互動系統，可實現乘客與車內虛擬智慧型管家之間的持續對話和情感交流。 和 idMate AI的智慧型管家還具有記憶功能，在人和車中生活了很長一段時間後，會逐漸成為你親密的夥伴，為使用者提供以前沒有的“情感價值”。
當然，對於“既想要又想要”的中型轎車使用者來說，他們對車輛的考慮並不侷限於設計和智慧型化。 作為家庭多人出行需要作為載體的交通工具，提供足夠高的舒適性、實用性和相應的人文關懷配置也非常重要。
而面對這樣的需求，一汽-大眾ID7 Vizzion也有很多方法可以處理它。 例如，它配備了智慧型空調，可以根據陽光和溫度等實際情況自動調節溫度，也可以根據乘客的身高調整空氣的方向。
視天景智慧型感光頂篷系統可以根據不同的照明條件、不同的溫度和車內人員的具體需求進行相應的調整，在最大程度保留車內透光率的同時，避免傳統頂篷過熱或眩光帶來的不適感。
除此之外，一汽-大眾ID7 Vizzion車身長為4956mm，軸距為2965mm，可以適當享受C級車的空間處理，並且在第二排座椅摺疊後，還提供高達1629L的行李廂空間，大量的內部儲存空間，全車多達52種高檔吸音材料， 以及所有系列標配的自癒靜音輪胎。在這些配置的加持下，一汽-大眾ID7 Vizzion可以為使用者帶來舒適、安靜、便捷的駕駛體驗。
寫在最後
綜上所述，在各大新能源車企尚未能夠突破的中型轎車領域，一汽-大眾ID7 Vizzion的到來無疑為他們提供了乙個高分答案。 想要贏得眼光獨到的中型車觀眾的青睞，不必盲目追求囤貨，而是要腳踏實地造車，盡力消除短板，畢竟這一細分市場的受眾一直是最務實的群體。
當然，筆者認為一汽大眾ID的原因7、Vizzion能夠突破中型車的“燃油壁壘”，除了自身產品實力足夠均衡外，更重要的是，一汽-大眾是傳統廠商中最了解中國人需求的車企之一。
比如最近的限時下單權，原官方指導價是22一汽-大眾ID.7777萬起7.視覺化，疊加截至1月底的新車購置權後，可享受價值約2萬元的折扣，只要超過20萬元，即可轉讓身份證7 vizzion 開車回家過年。 要知道，在德國，這輛車是賣到50萬元的。 所以如果你有興趣，你應該趕緊進店看看車。