此前，這位車哥分享了比亞迪家族的新款A0級SUV Yuan UP，該車型基於E平台30構建，提供301km、401km兩個續航版本，並以出色的外觀設計和預期的價格，吸引了眾多消費者的關注。
不過，近日，網上有乙份疑似比亞迪元上調預扣車價（經銷商在主機廠用車價格，上架後多退款少賠款）檔案**，檔案顯示元上401km耐力版共有三款配置車型，預扣車價12萬-13萬元，並提到選裝的“果敢粉”配色需要在指導價上再加3000元。 事實上，這個**範圍已經超出了很多消費者的預期，但好在只有經銷商提高了汽車的價格，可能還有降價的空間。
結合最新的道路嘗試和申報地圖，新車的外觀非常時尚，走的是精品車的路線。 前臉部分具有比亞迪家族的特點，車頭位置用厚實的黑色裝飾板與兩側的大燈組相連，下方不忘插入鍍鉻條，燈組下邊緣的日間行車燈帶形成貫穿式效果， 表現出更強的等級感。前保險槓預留了大面積的梯形下格柵，內飾輔以車身同色雙彎裝飾條，與兩側的“C”形進氣口相得益彰，再次提公升了時尚感。
汽車的側面是方形的，車頂線是直的，為充足的內部空間奠定了基礎。 在細節方面，D柱的懸浮布局與Smart Phantom 1有些相似，側裙增加了與車頭相呼應的車身同色裝飾，懸浮式車頂、嵌入式門把手和半封閉式低阻力輪轂也是如此。
車尾尾有與宋L相似的尾燈，中細厚邊，內部有類似中國結風格的紅色光源。 後包圍為大黑色布局，底部銀白色護板與車頂擾流板相呼應，“C”型車身不忘中間點綴同色飾條，與整體風格統一。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為4310 1830 1675mm，軸距為2620mm。 尺寸比海豚大，但軸距偏小。
雖然內飾部分還是有些偽裝，但整體布局已經非常清晰，比亞迪家族式雙大尺寸浮動液晶屏，搭配三輻平底多功能方向盤，水晶造型電子換檔旋鈕，與宋L的內飾設計非常貼心，質感不錯。
功率方面，全系列單電機驅動，有2個版本，最大功率分別為70kW和130kW，與佛迪電池提供的磷酸鐵鋰電池組相匹配，容量為32kWh或4512kWh，分別相當於 301 公里和 401 公里的 CLTC 續航里程。
需要注意的是，**的價格只是401km耐力版，推測301km耐力版的價格可能在10萬-11萬元的範圍內，當然這個**範圍還是不便宜的，只能期待在正式上市時會重新調整。 您認為 Meta Up 應該定價多少？ 歡迎在評論區留言。
編輯：溫車。