新能源汽車冷知識普及，99人不知道！

在新能源汽車相關冷知識合集，盤點你不懂的新能源汽車冷知識，今天就跟著曉智一起揭開新能源汽車的奧秘吧！

雖然新能源電動汽車在2015年左右開始真正流行起來，但就“資歷”而言，燃油車不得不稱電動汽車為“老大哥”——世界上第一輛電動汽車誕生於1881年，發明者是法國人古斯塔夫·特魯夫，比卡爾·本茨在1886年發明的第一輛燃油車早了5年。

自2014年以來，中國在新能源汽車領域的專利申請數量一直處於領先地位。 目前，我國新能源汽車專利申請量佔全球新能源汽車專利申請總量的41%20%，是全球最大的新能源汽車技術國家。

2015 年，一輛電動汽車在丹麥拍賣，以 9 的價格售出50,000 美元。 這輛車生產於 1905 年，距今已有 113 年。 當時，它以 3,000 美元的價格售出（710,000 美元）、500,000 美元。

該車是同代唯一已知的電動汽車，使用現代的電動機電池，它仍然可以正常行駛，最高時速可達 48 公里/小時。

新能源汽車以非常規汽車燃料**為動力，代表了當今汽車的技術追求。 同時，它也是未來替代傳統製造的主要車型之一，我們看到的新能源汽車不僅賞心悅目，而且非常安靜。 這是因為在純電動模式下行駛時，車內沒有聲音。

特斯拉的電池組由7000個“5號電池”組成，電動汽車的續航能力主要取決於電池，當然，這些都不是普通的電池，其實是松下18650電池，所有的小電池組合在一起，所有的電池相互配合，拼出了特斯拉的電池壽命。

科普冷知識，就像在新能源資訊的海洋中扔了一塊小石頭，在彌補大家對新能源汽車的誤區的同時，也能直觀地感受到新能源汽車在使用者心目中的普及度在不斷提公升，以及使用者對未來新能源產品的期待。