今天（2月7）晚上26點，舉行了Tank 700 Hi4-T的發布會。 共推出三款車型，市場指導價為4280,000， 468萬元、70萬元。 據了解，新車定位為“豪華越野新標桿”，配備30T Hi4-T+9HAT動力系統是國內首款大排量混合動力越野車型，極致動力可與V8相媲美。
訂購至尊版和至尊版的車主還可享受購車禮品，包括首位非運營車主的發動機、變速箱和三電系統終身保修; 5年或150,000公里車輛保修; 第一任車主有5至5次免費維修; 2年內免費充電樁及基本安裝服務; 5年免費路邊援助等7項無憂福利。
此外，為感謝使用者對坦克700 Hi4-T的支援，2月29日24：00前下單的使用者，首位車主（包括預售使用者）限時免費充電一年。 對參與坦克700 Hi4-T首款限量版預售的使用者，增加權益，並在預售權的基礎上給予15000元保險補貼，首位車主可享受5年免費充電特權。
坦克700 Hi4-T自廣州車展亮相以來，就獲得了高度的關注度、獨特的定位和強勁的預售，使其在3天的預售中獲得了3128份訂單。 在耀眼的資料背後，離不開坦克700 Hi4-T的“獨特”越野超級混合動力架構。
極致的功率效能
坦克700 Hi4-T攜帶30T V6雙渦輪增壓發動機+P2電機+9HAT變速器，讓越野“要精力充沛，要有動力”，實現“所有工況從容控制，全場景極致體驗”。 具體而言，30T V6雙渦輪增壓發動機是長城集團為2030年研發的高效能發動機，填補了自有品牌的技術空白，真正實現了中國的“獨一無二”。
憑藉長城汽車在越野領域30年的技術沉澱，坦克700 Hi4-T搭載了國內唯一自主研發的9速混合動力變速器。 與E-CVT無級變速單速減速器和多速DHT變速器相比，9HAT的速比範圍更廣（5288~0.598，跨度 884倍）、更高的傳動效率（97%），如絲般平穩的換擋，結構更成熟可靠，能保證低速越野條件下強勁連續的扭矩輸出，在高速巡航時具有更高的燃油效率。駕駛者可以體驗到舒適的駕駛和飆公升的效能。
智慧型精準的能源管理
大排量發動機的優勢不僅體現在功率上。 在能源管理方面，油箱700 Hi4-T也可以使用30T大排量發動機的冗餘充電，結合制動能量**策略，可實現高達40 100kW的瞬時充電功率。 從30%-80%到3只需24分鐘3kw大功率外接放電，可同時驅動電烤箱、電暖器等大功率電器，同時，車內後備箱提供220V大功率（22kw）電源介面，隨時隨地享受戶外奢華生活，解鎖更多戶外現代汽車體驗。
在能量分配方面，智慧型SOC系統具有極致舒適、戶外露營、智慧型三種模式，為城市、十字路口、越野、露營等場景智慧型分配電力，實現能量分配最優，真正用電無憂。
極其安全的架構設計
值得一提的是，Tank 700 Hi4-T採用金字塔形設計和高強度車身設計理念，具有極其剛性的框架結構。
經過多年的技術改進，長城汽車實現了行業內最大的車架截面積，高強度鋼的比例提高到極限的99%，扭轉剛度達到8000Nm/°。還收集了38個典型越野場景測試，拓展了使用者車輛的邊界，著眼於百萬級越野市場，無與倫比。
Tank 700 Hi4-T配備OPW一體式側風幕機，保壓時間約6000ms（行業領先的縫紉風幕機60ms），採用氣囊織物編織成型，無針孔，保壓效果極佳。
在電池安全方面，Tank 700 Hi4-T擁有最佳的電池布局，足以確保越野安全。 高強度梯形車架配合優化的電池布局，電池組多點安裝在後驅動橋上方，可避免直接撞擊，並可承受超過國標3倍的振動衝擊，徹底消除被磕碰的風險，確保越野安全。
在極寒天氣下，採用電池絕緣系統，確保電池組溫度始終保持在-27-10，結合12V&P2電機的雙系統輔助啟動功能，確保在極寒條件下平穩啟動。
坦克700 Hi4-T的背後，是長城汽車33年的汽車製造底蘊、先進的技術、精湛的工藝和超高品質，是整合長城汽車全球優勢資源打造百萬級越野旗艦的坦克品牌新旗艦。 隨著坦克700 Hi4-T的推出，國內越野市場將迎來自主品牌與國外豪華品牌正面競爭的第一年。
坦克 700 Hi4-T 正式發售 4280,000 起
坦克700 Hi4-T撞倒豪華越野車**
坦克700 Hi4-T在其巔峰時期推出