“如果你不知道如何處理你的跑鞋，那麼耐克的Pegasus系列就不會出錯。 ”
這句話足以告訴大家飛馬在跑友心中的定位和地位。 從 1983 年最初的 Pegasus 跑鞋開始，Pegasus 系列旨在為每一位跑步者提供服務。
一體式鞋面採用加厚的中底，線條較大，尾部向上臀部飾面向上延伸，在鞋跟處形成翅膀狀的凸起; 整體精彩的外觀曲線不亞於**跑車！
Pegasus 是一款平衡良好的機器，它涵蓋了從初學者跑步者到像 Eliud Kipchoge 這樣的世界冠軍的所有內容，並且可以由從大到輕的跑步者佩戴。
如何評價新的第37代，那就看飛馬37在上一代的基礎上有什麼公升級或變化了。
新的中底被解構，新手和老鴿各佔其職。
與飛馬36相比，飛馬37的中底結構進行了全面公升級。
首先是看技術airzoom氣墊的應用，從飛馬36的全掌氣墊改為前掌氣墊，但厚度是飛馬36的兩倍，提高了緩震和回彈效果; 而且，它分為三個橫向排列的氣囊，更方便指骨發力。
中底由坐墊材料公升級為React泡棉，比前者更輕、更有彈性，耐久性更好。
React作為耐克近兩年的新技術，在其他產品線上也取得了不錯的口碑，在重量方面，它比過去Pegasus系列使用的Cushlon泡沫更具優勢，並且在測試過程中，它顯示出回彈性和耐久性能也比Cushlon泡沫更強， 而這次在飛馬37的中底加入React，可以在一定程度上彌補37代從全掌氣墊“回歸”的半掌，讓整體腳感緩衝反饋不足。
結合飛馬37對比36所做的改動，似乎飛馬37的整體手感和定位並沒有太大變化，但耐克為什麼會不遺餘力地改變中底材質，做出這樣的折騰呢？
其實關鍵點就在於前腳掌Zoom Air坐墊，“精確計算的前腳掌位置”讓我們似乎明白了什麼，加入耐克奧勒岡專案並實現真正前腳掌著地跑法的亞洲精英，通過改變跑法改寫了亞洲馬拉松紀錄。
前腳掌跑是頂級精英的習慣。
雖然4%引領了平台賽跑鞋的潮流，但定位如此寬廣的飛馬37，不可能讓所有跑者都做到前腳掌，但大多數跑者後腳著地的跑姿確實比較低效，對身體的影響也比較大，所以對於馬拉松跑者來說， 越來越多的人使用全掌跑法，而飛馬37的這些變化，有點像正在適應前腳掌跑法的人。
對於5-15公里的長跑者來說，這種設計也有助於引導從後腳到前腳的姿勢，因為前腳掌是地面反彈的主要位置，所以最需要氣墊，而當你穿上飛馬37時，每次落地，都感覺前腳掌墊反彈更舒服， 身體會自然而然地朝著舒適的觸地方式轉變。
總而言之，Pegasus 37 適合任何形式的低於節奏的運動，尤其是間歇慢跑較少的運動。
對於男性和女性情侶來說，Pegasus 37 也是四小時路程比賽鞋的絕佳選擇。
除了過去的均衡效能外，飛馬37或許是一款可以引導廣大跑者做出改變，走向更科學、更高效的跑步方式的鞋子。