多彩貴州網訊 “通過動車組健康診斷系統螢幕，可以一目了然地看到貴廣、滬昆、貴南等高鐵動車組在執行過程中的資料，今年的冰雪冰凍天氣較多，”新“冬季駕駛模式可有效開展專項監測和控制， 確保動車組冬季行駛安全。中國鐵路成都局集團公司貴陽車廠應急指揮台應急工作人員連國富說。
隨著2024年春節的到來，貴州進入了冰雪的嚴寒天氣，氣溫最低達到零下7°C3、近十年來新低，由於貴州山路崎嶇不平，面對極寒低溫、降雪、冰凍等惡劣環境因素的影響，動車組車組車身及部件上容易出現異物撞擊或結冰等功能狀態異常等問題。
動車組排程員正在利用動車組健康管理系統對動車組執行狀態進行分析檢查（圖：宋兆強）。
2024年1月，貴陽車廠將首次將冬季行車安全技術應用於動車組故障**和健康管理（PHM）系統，確保高鐵動車組春季安全。 動車組故障健康管理系統是基於電路原理和網路採集邏輯採集變數，通過列車對地訊號將變數轉換成資料上傳，利用計算機“大資料分析”功能，可24小時實現對動車組的遠端實時監控、故障診斷和大資料分析， 及時掌握動車組執行過程中資料的異常變化，實現動車組故障預警，方便早期排除故障。在此基礎上，今年為保障動車組冬季執行安全而打造的新型“冬季駕駛模式”，可以有效降低冬季行駛過程中受電弓電弧、異物撞擊、電池饋電、空調異常發熱等故障的影響。
據悉，該系統由應急站、技術室、課研組三大技術部門實時監控，準確診斷動車組實時執行的“健康”狀態。 監控中心可通過螢幕清晰地顯示分布在中國地圖上的國家高鐵和城際鐵路路線圖，並在每條線路上顯示多個動態執行點，每個點代表一列動車組，當訊號在每個點出現綠色、黃色、紅色等不同顏色變化時， 代表動車組的不同安全狀態。
應急指揮台人員和動車組排程員正在使用動車組健康管理系統監測動車組的狀態（照片：宋兆強）。
在模型推出之前，他要加強對受電弓、執行部門、電池等嚴寒天氣下冬季行駛重要部件的監控，嚴格防止動車組在冰雪路段出現問題，模組匯入後，他只需要加強對螢幕顯示資料和訊號變化的觀察， 他能快速判斷動車組執行狀態，遇到異常時能快速為動車組車載機械師提供科學有效的遠端技術指導。
車輛安全是鐵路運輸安全的重要組成部分，動車組故障健康管理系統的更新為動車組搭建了多條安全線，充分利用科技，為旅客春節返鄉增添了安全與溫暖。
通訊員：李金偉、宋美怡
一審：羅亞楠，邵夢陽。
二審：李白山。
三審：李備。