輕鬆的汽車新聞2月22日，蔚來2024款車型正式上市。 據悉，蔚來2024款將採用全新的**計算平台ADAM，搭載高通驍龍***座艙晶元（SA8295P），整個系統的算力將進行公升級，**將保持不變，價格區間為2980-59.80萬元。
其中，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T將於2024年3月交付。 2024 ET5 將於 2024 年 4 月開始交付; 2024 ES7 將於 2024 年 5 月開始交付; 2024 ET7 將於 4 月推出。 該官方表示，2023款仍在銷售中，蔚來已經為2023款車型提供了短期購車優惠，歡迎大家來店諮詢。
據悉，蔚來第二代平台車型的E E（電子電氣）架構已從座艙駕駛員分離域控制架構公升級為智慧型計算模組集中融合架構——*計算平台（CCC）。 基於先進的E架構，亞當計算平台可以將不同領域的功能（如智慧型座艙、智慧型駕駛等）轉移到乙個集中式計算平台，大大減少控制器數量，整體E E架構也更加扁平化，使車輛的OTA更簡單、更友好，以及靈活部署和公升級新功能， 同時滿足高效能計算和高功能安全性的多級需求。計算平台是“軟體定義汽車”的終極架構，是智慧型汽車軟體生態的數位化基礎。
ADAM是蔚來領先的計算平台，通過系統級創新，在智慧型駕駛、智慧型座廂和車輛控制方面共享高達256個頂級的計算能力。 例如，車內乘員識別屬於智慧型座艙晶元的任務，但智慧型駕駛晶元NVIDIA Orin X更擅長AI計算和影象處理，計算平台的算力呼叫功能可以使用Orin X晶元來處理乘員識別任務，從而提高任務的執行效率，將座艙晶元的算力留給它的任務更擅長。跨域算力共享可以更合理地分配各種大算力的需求，比如多模大模型的端端部署，充分利用事物，優化CPU GPU NPU的效率，充分發揮ADAM的超強算力。
蔚來2024全車型**計算平台ADAM效能進一步提公升，量產算力再次重新整理行業天花板，整合了1顆最新高通驍龍8295智慧型座艙晶元和4顆NVIDIA Orin X智慧型駕駛晶元。 與上一代8155相比，高通驍龍8295晶元的CPU算力提高了約2倍，GPU算力提高了約3倍，AI算力提高了約8倍。 4顆NVIDIA Orin X晶元，48個CPU核心，256個矩陣計算單元，8096個浮點計算單元，共計680億個電晶體，總算力1016TOPS，仍將是未來一年汽車智慧型駕駛算力的天花板。
Nomi GPT：有史以來最聰明的 nomi
值得一提的是，通過**計算平台ADAM跨域算力共享，nomi GPT即將發布車載創新大模型。 NOMI GPT將是業界首款純部署在裝置側的多模態感知模型，可通過車載攝像頭識別數千件物品，無需聯網，超快響應，足不出戶即可更安全的私隱資料。
全國使用者數量最多，城區智慧型駕駛，二季度全面開放
今年2月，蔚來啟動了第一輪1000人，協助NOP+使用者進行試點。 接下來，我們將繼續開啟新一輪試點，並計畫在第二季度向所有悅榕智慧型系統使用者開放全球NOP+城區試點輔助功能，這也將是全國最大的智慧型駕駛公升級推動力。 在前期的試點使用者中，全球試點輔助高速場景在試點換電的加持下，實現了長達671公里的單零接管。
其他產品公升級主要包括：
2024款ES8
標配 4 個軟枕頭，並可選配新顏色 Moonlight Silver。 此外，專為ES8研發的多功能行政桌將於3月正式上線**，已經上車的2023款ES8使用者也可以根據自己的需求進行選擇。
2024 ES7：
標配後排座椅按摩功能和4個軟枕頭，提高乘坐舒適度。 新的方向盤杆和增強型抬頭顯示器 （HUD） 已公升級至 16 英吋，以提高易用性。 新選項：新顏色月光銀、22 英吋鍛造高光輪轂、N-Box 增強型娛樂控制台。
2024年EC7：
標配4個新枕頭。
2024 ES6 和 EC6：
2024款ES6和EC6搭載標準電池組（75kWh）和20英吋輪轂，CLTC模式下的續航里程分別為500km和505km。 2023款車型也將通過軟體推動，以提高電池壽命。
2024 ET5：
新增了可選的 N-Box 增強型娛樂控制台。
開啟easycar應用程式，搜尋“真正的100,000公里長測試”，檢視最真實的車輛長測試報告。