自2017年以來，川崎推出了以Z1為靈感的Z900-RS，這款復古風格的街車迅速超越本田，成為復古街車銷量之王，隨後，川崎也發布了Z650-RS，但面對日本**排量400市場，仍然缺少一款復古車型。
最近，有傳言稱川崎正在開發一款四缸400cc復古街車。 該車將基於川崎去年推出的四缸仿ZX-4R的發動機，暫定名為“Z400-RS”。
日本年輕機器的想象**。
據回憶，這已經不是第一次有傳言說川崎推出中小排量復古街車了。 最初是在 2021 年，川崎發布了一部 16 秒的短片。 由於該車型沒有在電影中出現，當時推測它可能基於帶有雙缸平台的 Z400，並命名為 Z400-RS。 但最終發布的是Z650-RS。
川崎Z650-RS
進入2022年和2023年，這樣的謠言不斷出現，看來日本粉絲對Z-RS的喜愛程度非常高。 其中乙個原因可能是許多日本粉絲對川崎Z1有著深厚的感情，尤其是川崎Zephyr系列。
川崎Z1
川崎西風。 雖然有 70% 的可能性會在 2024 年秋季推出，但川崎的 Z-RS 復古系列已經有兩款車型，Z650-RS 和 Z900-RS，它們都使用街車發動機。
但有傳言稱新車是基於ZX-4，一款複製版賽車模型，一款帶有沖壓式噴氣發動機進氣口的高效能發動機，是直接在復古街車上使用它的新嘗試。 在效能方面，它已經超過了Z650RS。
如果川崎想要這種效能復古的街車，他們可以使用ZX-6R的發動機推出復古車型，甚至是ZX-25R，早在他們推出Z6-RS之前。
川崎ZX-4RR
因此，筆者認為，在川崎不推出基於ZX-400R發動機的街車版本之前，Z400-RS的可能性仍然很低。 目前，日本市場排量最高的400cc四缸街車不見了，更別說復古車型了。
而本田的新款CB400計畫於2025年推出，但如果川崎想要稱霸市場，他們完全有能力先推出街車版本，然後進一步推出Z-RS的復古系列來瓜分市場，那麼你認為川崎推出這款四缸Z400-RS的幾率有多大？