家庭，終於，奧迪Q7的官方圖片於2024年1月30日正式公布。 從此次發布的車型官方圖片來看，新車在外觀上發生了重大變化，而內飾保持不變。
*奧迪Q7的官方圖片
*奧迪Q7官方圖片 值得一提的是，這一代奧迪Q7於2015年正式亮相，並於2019年進行了首次中期改款。 最近發布的奧迪Q7是該車系列的第二次中期改款。
圖為目前在售的2024款進口奧迪Q7，讓很多朋友可能會感到困惑，為什麼這一代奧迪Q7已經發布了將近9年，卻依舊沒有更換，而只是改款？
事實上，從奧迪現在已經開始全面向電動化轉型的程序來看，奧迪很可能不會推出新一代奧迪Q7車型。 因此，這一代奧迪Q7很有可能會持續改款，直到產品結束，大家也應該注意這一點。
回顧奧迪旗艦SUV Q7的歷史，它實際上已經經歷了兩代車型。
奧迪派克山頂概念車
第一代奧迪Q7在2005年法蘭克福車展上正式上市，新車是派克峰概念車的實際量產版，不僅長5086mm，軸距3002mm，提供3排座椅，可容納7名乘客，在做工上一如既往地保持了奧迪品牌的高品質和高標準， 材料和製造技術。
此外，在動力方面，第一代奧迪Q7還提供36l、4.2l 汽油發動機和 30t、4.2t、6.選裝3臺0T雙增壓柴油直噴發動機，雖然變速箱只有6AT，但搭載了奧迪第五代Quattro四驅系統。
重要的是要知道，在極端條件下，這種全輪驅動可以將高達 65% 的扭矩傳遞到前軸或高達 85% 的扭矩傳遞到後軸。 此外，可調式空氣懸架可以將整個底盤的離地間隙提高到240mm，而且該車還有24度的接近角和25度的離去角，因此在實際越野效能方面也是便宜貨。
因此，當第一代奧迪Q7在2006年以進口車的形式進入國內市場時，中國人完全被迷住了，“瘋狂”了。 而也正是從這一代Q7開始，中國人才真正體會到，原裝SUV才能如此大氣，至此也奠定了奧迪Q7在豪華中大型SUV市場的“老大”地位。
第2代奧迪Q7 （2015年上市）。
第二代奧迪Q7的內飾。
第二代奧迪Q7中期改款是2015年發布的第二代Q7車型，這一代車型基於MLB EVO平台，整車輕了300kg之多，尺寸也縮小了很多，這已經成為當時很多消費者的一大遺憾，畢竟看起來不如第一代車型大氣。 如今，時間已經到了2024年，奧迪Q7新款車型又來了，不知道這次造型調整能不能給屏前的大家留下深刻印象？
在我看來，雖然經歷了第二次中期改款的奧迪Q7依舊採用MLB EVO平台打造，但在造型設計上，進一步放大的多邊形前格柵尺寸和內部組裝的蜂窩鍍鉻元素還是相當可觀的。 結合引擎蓋上的凸起肋條、矩陣式LED光源和可定製的雷射大燈，整體的動力感也非常好，是時尚與美感的有機結合。
內飾沒有太大變化，依舊是標誌性的三屏（全液晶儀表、中控屏、座椅空調控制屏）設計，從科技層面來看，我個人覺得還是挺有豐富感的，不知道那些黑色奧迪內飾設計差的人心裡在想什麼？
至於動力，奧迪Q7依舊搭載了知名的30t發動機，新車最大功率340馬力，最大扭矩500Nm，30 噸柴油發動機提供兩種功率輸出（231 馬力和 286 馬力）。 此外，**SQ7 將攜帶 40T V8發動機的最大輸出功率為507馬力，峰值扭矩為700Nm，0至100km/h的加速為41 秒。 動力總成組配8速MT自動變速器，組配全時全時四輪驅動系統。
第二代奧迪sq7 總的來說，在看完了**奧迪Q7的變化之後，以及第一代奧迪Q7帶給我們的驚人美感。 不知道大家是否願意為最新的Q7車型買單？
在我看來，只要終端**Q7**未來能下來，還是值得一試的。 畢竟，3.0T+8AT+全時四驅+空氣懸架的組合，其實挺香的，所以很期待3奧迪Q7**最低配置的0T可以降到60萬以下，讓我們拭目以待。
文字：有石汽車、大卓）。
注：圖片來源於網路，版權歸原作者所有，謝謝！ 本文僅代表作者個人觀點，不代表優仕汽車立場。