作為新能源汽車市場的新秀，深藍汽車在低迷初期依然勇於面對市場的質疑，推出了深藍S7和即將推出的硬質越野車G318。 但如何讓品牌立於不敗之地卻是乙個難題，所以在深藍SL03口碑下滑時，深藍迅速響應市場，推出了**更低**SL03，新車繼續基於EPA1數字純電動平台，價格為14。59-69.99萬元。
其中，深藍色SL03增程版為該車主力車型，對應車型有3款，分別對應2023款135 PLUS增程版和200 MAX增程版，以及2022款1200增程版。 值得注意的是，由於2023款車型同時較低，配置也進行了公升級，因此市場對2023款車型的關注度高於2022款車型。
關鍵點方面，市場關注度最高的135 plus增程版和200 MAX增程版的指導價分別為1459萬元和1569萬元。 作為一款曾經因為品質穩定而出現“口碑滑鐵盧”的車型，SL03的**自“限時打折2萬元”以來就一直低迷，只能維持在14約99萬元。 而增程版的官方直降，也確實給了不少準車主乙個光明的**誠意。
據廣東新騎手分享，深藍色SL03增程版目前在終端有約1萬元的折扣，最低的135 PLUS增程版不到14萬元，承擔量運任務的200 MAX增程版需要約15萬元才能落地。 結合**和中型車的定位，這款車的目標消費群體非常明確，那就是那些預算緊張、對車質要求高的年輕消費者。
下面簡單分析一下，買一輛購車預算在15萬元以下的深藍色SL03，是否滿足了家庭的需求。 首先，從外觀上看，深藍色SL03正式定位為運動型中級轎跑車，造型低矮，尾翼固定，整車看起來更加銳利。 此外，該車還配備了無框車門和隱藏式門把手，大大增強了汽車的時尚感。 但人們抱怨的比較多，因為電機放在后橋上，同時需要考慮到一部分後備箱的裝載能力，所以SL03的尾部直線度更高，尾部高度明顯高於一般車，視覺上給人一種強烈的不服從感。
不過，在尺寸方面，深藍色SL03在中型車的定位上賣了14輛59萬多塊錢真的沒什麼大問題。 作為參考，該車的長寬高分別為4820 1890 1480 mm，軸距為2900 mm。 實際體驗後發現，這輛車的第二部分排除頭部空間有些擁擠，第二排腿部空間相當寬敞，身高1.8公尺的成年男性坐在第二排，腿部空間大約是2拳，如果你不太在意短座墊的話， 那麼這款車的後排空間效能還是更適合家庭使用者的需求。
內飾設計方面，深藍色SL03的內飾布局採用新能源汽車簡潔直觀的內飾風格，全雙輻方向盤造型，向日葵中控屏支援左右方向旋轉，得益於高通驍龍8155的加持，加上12G執行記憶體和128G儲存記憶體， Deepal OS系統操作流暢性好，語音識別靈敏度也很高，再加上深藍色官方總是經常OTA更新車機，所以在智慧型化方面，這款車屬於同級別的主流水平。
動力方面，深藍色SL03增程版在電機配置上採用差異化設計，135 PLUS增程版配備後置電機，最大功率為238馬力，200 MAX增程版配備後電機，最大功率為218馬力， 這體現在動力效能上，官方的零百加速結果低端車型比較好，達到了7秒2破百的水平，但高配置還不錯，零百加速7秒就能完成5，動力效能符合預期。此外，在純電動出行的便利性方面，該車標配了快速充電，除了高速路況不利於燃油經濟性的提高外，日常城市道路通勤可以兼顧良好的經濟性和動力性。
結論
說實話，如果不是特別在“高尾”設計上，深藍色SL03的整體產品動力還是比較不錯的，畢竟目前市場上價格低於15萬元的中型新能源汽車並不多。 經得起市場考驗的車型更是鳳毛麟角，SL03在市場考驗下並沒有取得太大的成功，但它確實滿足了年輕消費者的購車需求，顏值、動力、經濟、智慧型。 你覺得這輛車到底怎麼樣？ 歡迎大家在評論區下方留言互動。