蘋果沒能造車？ 十年投資數十億美元以輸給中國公司告終
蘋果一直對汽車製造寄予厚望。 他們不僅想製造汽車，還想製造無人駕駛汽車。 不過，這個頗為雄心勃勃的計畫，卻一直被懷疑是“走出去”，主要是因為曲折，這裡就不一一贅述了。 然而，這種懷疑並沒有停止，甚至有人懷疑他們的汽車製造專案已經“停滯不前”。
因為，蘋果官方表示，他們將完全放棄無人駕駛汽車的研發，將原有的研發方向改為基於駕駛的輔助系統。 同時，電動汽車將於 2028 年上市，這也是首次推出兩年後。
老實說，從2014年開始已經快十年了。 為此，他們斥資數百億美元，收購了一家無人駕駛公司，對無人駕駛的研發進行了深入研究，但當他們得知蘋果再次推遲無人駕駛的生產時，所有人都失望了。
更有甚者，更多的業內人士覺得，蘋果花了十年時間才造出一輛車，結果，小公尺只用了三年時間就造出了這輛車。 在汽車製造業，蘋果顯然正在輸給中國公司。 但筆者覺得，當中國企業“輸”時，沒有什麼可羞恥的。
首先，每個公司都有不同的要求。 小公尺可能想盡快做出汽車製造結果，以阻止這些謠言。 更何況，雷軍還做了乙個計畫，那就是五年之內，他可能會賠錢。 坦率地說，小公尺目前的轎車並不是為了盈利。 但蘋果不同，他們走的是“卓越”的道路，無論是iPhone、iPad、MacBook，他們都走的是最好的路線。 （當然，這並不是很完美。 ）
但從另乙個角度來看，索尼也在精益求精，希望成為世界領先的汽車公司。 在這樣的觀念下，他們的汽車製造專案被推遲是正常的。
其次，中國的移動**在汽車製造領域與蘋果有很大不同。
自從蘋果宣布建造汽車以來，我們已經看到了他們對無人駕駛的重視，多年來，他們在無人駕駛方面投入了大量精力，提交了專利，並進行了大量的測試。 然而，他們並沒有給蘋果帶來任何好處。 因此，雖然沒有達到無人駕駛的目的，但這並不是一件可恥的事情。
說白了，就算是國內的汽車製造商，在無人駕駛領域也是非常困難的事情。 唯一的區別是遊戲中做出了不同的選擇。
第三，我們華夏公司在新能源研究領域，在技術上，我們要遠遠超越美國。 可以看出，許多品牌都在拼命努力提高產品質量。 從某種意義上說，小公尺之所以能夠生產汽車，完全是因為中國的競爭對手太多了。
另一方面，蘋果的新車專案很難在中國成功複製。 如果是在中國，那就完全是另一回事了。
因此，雖然蘋果沒有像預期的那樣生產出理想的車型，但也推遲了生產大量汽車的計畫。 但對我來說，這並不可惜，至少，他們在無人駕駛技術方面取得了很大進展，如果未來真的發生了變化，這對蘋果來說是一件好事。 對此，你怎麼看？ 請在這裡發表評論、點讚、分享！