經過14年的努力，他退休了！ 日本三菱終於打破了RVR小型SUV

2010年2月，日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）推出了該系列的旗艦RVR，並以ASX或Outlander Sport等不同名稱將其銷售到包括中國在內的全球其他市場。 不過，雖然SUV車在市場上依然火爆，但三菱RVR在日本的本土銷量仍然不夠突出，原廠不得不勉強宣布停售。

根據《日本經濟新聞》的報道，正如目前的第三代三菱RVR推出14年以來一樣，原廠商決定終止在日本和中國的生產運營，並逐步停止銷售，這將在2024年4月之前。 主要原因是越來越多的汽車製造商推出了這個系列的跨界SUV，這使得三菱RVR不再具有成本效益，因此三菱RVR的本地生產和銷售已經取消，但海外市場目前仍未受到影響。

三菱RVR可以算得上是汽車系列轉型的頭號作品，第一代RVR於1991年問世，被定位為小型MPV家庭用車，直到第二代RVR也保留了同樣的實用定位。 至此，三菱RVR第三代已經順應市場趨勢轉型為都市跨界SUV，經歷了四次以上不同尺寸的改款，甚至在去年2月進一步強化了輔助系統和安全裝置的銷售能力。

雖然三菱RVR經歷了多次改款，裝置也不舊，但據信主要原因是原廠沒有推出改款的計畫，繼續使用18L自然吸氣發動機，配備INVECS-III CVT變速箱。 這使得三菱RVR在復合動力和輕油電力盛行的時代完全沒有競爭力。 未來，在三菱RVR停產停售後，原廠商將把緊湊型SUV的重心轉移到Eclipse Cross上。