1月29日，國產福特Flame正式亮相，這是一款基於非承重車身的硬核中型SUV，以出色的越野效能為核心亮點。 新車配備23T EcoBoost發動機在保留海外版車型原有設計的基礎上，針對中國消費者的需求進行了優化，包括內飾材質和質感的改進，以及提供原廠專業改裝版，預計售價在30萬元左右。
在外觀設計上，國產福特Lie 馬秉承經典的海外風格，致敬1966年初代Lie Horse，整體造型充滿動力，展現出強烈的戶外越野衝動。 前臉採用無邊框網狀設計，巧妙地融入大燈組，**鑲嵌福特野馬標誌，兩側配備復古雙爆破孔圓燈，開槽日間行車燈與圓形日間行車燈交織在一起，將大燈分為上下兩部分。 鋼製保險槓配有拖鉤，便於絞盤裝置的安裝。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825mm、2070mm和1990mm，軸距為2950mm。 門的無框設計既創新又時尚。 其中，普通版車型的接近角、離去角、通過角和最小離地間隙設定為38度、31度、22度、237-242mm，最大涉水深度達到800mm; 適用於複雜地形的大腳怪版本（荒地、大沼澤地）進一步優化了這些引數，使其達到 45 度、37 度、26 度和 273 公釐（使用涉水軟管可達 925 公釐）。
汽車的後部也很堅固，有垂直的尾燈和乙個外部備用輪胎，裡面嵌入了馬專用的標誌。 尾門側開，後窗獨立公升降，提供火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、憤怒的波浪藍等多種顏色選擇。 值得一提的是，新車採用模組化設計理念，車頂可三段手動拆卸，車門也可通過工具拆卸存放在後備箱中，支援多種獨創專業改裝方案。
內飾方面，針對中國市場，國產福特烈馬在內飾材質和工藝上都有了顯著提公升，兼顧細膩的質感和高階體驗。 內飾頂部覆蓋有內飾，並配有用於常見越野功能的突出按鈕，例如前防傾桿斷開和前後差速鎖控制。 中控台配備123寸液晶儀錶盤和12寸液晶中控屏，儀錶盤顯示專業越野資訊，中控屏內建福特SYNC+智慧型互聯系統，具備CarPlay、語音控制等功能，專為中國消費者量身打造，搭載高通驍龍8155高算力晶元（算力105K），超大記憶體和儲存空間（16G+256G）， 確保未來3-5年FOTA公升級冗餘。
此外，新車還整合了無人機聯動技術，可通過中控屏實時顯示無人機視角，觀察極端環境下的路況。 車載音響系統採用10揚聲器B&O品牌，多**和空調系統保留物理按鍵，以應對越野環境中便捷的控制需求。 變速器後面有乙個四輪驅動模式開關旋鈕，包括兩輪驅動、四輪驅動和低速模式。
國產Liema在安全輔助駕駛方面也表現不俗，增加了8個超聲波雷達、5個高畫質攝像頭和3個公釐波雷達，實現了ACC自適應巡航、交通標誌識別、盲點監控等功能。 此外，新車還有兩個原始的專業改裝版本——廢土版和大沼澤地版，配備固特異 35 英吋泥胎，47個後橋比、德納前後電控機械差速鎖、博格華納EMOD智慧型全時全輪驅動系統、Bilstein三級氮氣減震器等高階越野套件。 同時，兩款車型均配備智慧型防傾桿斷開功能，可根據行駛速度自動接通或斷開，增強車輛在複雜地形下的通行性。
其中，博格華納的EMOD系統採用電機減速機直接驅動低速比至306、分動箱扭轉能力大幅提公升至1850N·m，大大提公升了車輛的極致越野效能。 Dana前橋和後橋上的電子控制差速鎖通過在車輪打滑時用電子控制按鈕鎖定半軸，確保對有效車輪的100%牽引力。 和 go.a.t.全地形智慧型管理系統覆蓋經濟、運動、巴哈、濕滑、攀岩、泥沙等多種駕駛模式。
除上述配置外，新車還可配備涉水軟管，內地板設計為可水洗結構，並配有沖洗孔; 前排座椅後部設有網狀口袋，以增加儲物空間; 越野套件還包括各種元件，例如鋼製底盤護罩、模組化鋼製前保險槓、就緒電路開關、拖車套件、格柵燈、前保險槓燈、A 柱燈、車頂燈條燈、行李箱燈和車載冰箱。 值得注意的是，國產福特烈士馬具有合法的拖車資質，原廠配備或選裝後牽引裝置，準拖車的最大總質量可達1500kg。