逆轉! 在這件事上,北方正在擊敗南方

Mondo 社會 更新 2024-02-01

正文丨西方細菌

哈爾濱的“大火”從去年底一直燒到現在,絲毫沒有降溫的跡象。

隨後,越來越多的人發現了一種現象:

2024年“重啟”後,從淄博到石家莊,從天津到哈爾濱,網際網絡的話題和程度飆公升它實際上是乙個北方城市

這幾年說到網紅城市,很多人的第一印象還是重慶、成都、習、長沙等,這些城市明顯以南方城市為主。 但從去年開始,越來越多的北方城市開始“出圈”。

真是像這個元旦假期“哈爾濱打敗三亞”——在搞網紅城市這件事上北方打敗了南方?

在一些統計資料中也可以找到細微的變化。

根據21世紀經濟報道發布的“2020網紅城市100強榜單”,前10名中,只有北京和習是榜單上的北方城市。

在前20名中,有7個在北方城市。

2024年,根據歐維資料與《驅動中國》聯合發布的“2023中國網紅城市指數TOP20”榜單,十大城市中,只有北京和習是北方城市。

但在前20名中,北方城市的數量已經增加到9個北方和南方幾乎平分秋色

與前後三年相比,南方城市主導的十大“老牌”網紅城市雖然依舊穩定,但可以稱得上是去年以來網紅旋風吹拂的城市,如哈爾濱、淄博、天津等,可見一斑北方城市更勝一籌

幕後發生了什麼?

首先,在交通時代,越來越多的城市意識到城市形象營銷的重要性看到了“一夜之間出圈”的力量。。於是,許多城市開始“振興”。 相對而言,一些北方城市其實有點“事後諸葛亮”。

可能說,現在應該輪到他們開始走出這個圈子了。

二、有一種觀點認為:

隨著土地融資的逐漸退潮,吸引投資的機會越來越少,城市發展和經濟執行的空間也不大。 在後一點上,北部和內陸城市感到最緊迫。

這種分析是有道理的。 事實上,這波“網紅城市”的興起,已經從淄博到石家莊再到哈爾濱可以清楚地看出,**部門主動性“**圖

在之前的文章中,Western Bacteria 還提到,隨著消費的重要性日益增加,每個人有必要重新評估“影響者城市”的價值。

雖然很多城市建設“網紅城”存在爭議,具體效果也相差很大,但重視消費、善待遊客已經成為每個城市越來越多的必修課。

交通基礎設施改善與文旅消費結構轉變

比如很多人都知道,這幾年大西北之旅也很受歡迎,這與高鐵和公路網的完善息息相關。 而淄博去年的火爆,也與當地的高鐵有很大關係。

至於哈爾濱的爆炸,雖然離不開當地的“近一年的準備”,以及疊加了一些偶然因素,但也趨勢的力量不容忽視,即冰雪休閒旅遊的興起。

根據中國旅遊研究院發布的報告,預計2024年中國冰雪休閒遊客人數將超過5億人次,國內冰雪旅遊收入將超過1人次1萬億元。

面對如此快速擴張的市場,以哈爾濱為代表的一批北方城市等具有氣候優勢的城市,自然有機會分得更多的蛋糕。

還有乙個隱藏的原因,那就是在網路流量時代,城市通過旅遊和消費“出圈”的機制正在發生變化。

過去,說到發展旅遊業,很多人都會提到5A級景區。 但現在,在一站式旅遊的時代,單純去景區打卡打卡的人越來越少,取而代之的是沉浸式一站式體驗旅遊。

再加上網路社交平台的借助,幾乎任何乙個城市的“熱點”,在被網友發現後,都能突然成為城市的IP,從而吸引更多的人前來打卡。

也就是說,比起創意“振興”,乙個地方是否有足夠的星級景區,對於旅遊業的發展來說,並不那麼重要

天津潛水,淄博燒烤,石家莊搖滾,南陽**節等等,都是很有代表性的案例。

值得注意的是,傳統的5A級景區普遍分布在全國,東部多於西部,南部多於北部,東南沿海地區多於西北內陸地區,且多分布在經濟發達、文化和自然資源豐富的地區, 並以省會城市為中心。

這在一定程度上也可以解釋為什麼長期以來,南方的旅遊業比北方更受歡迎,沿海城市比內陸城市更受歡迎,大城市比小城市更受歡迎。

但如今,這套基於傳統明星景區數量的旅遊評價機制已經動搖,越來越多的年輕人開始在網際網絡上尋找新的趣味城市一些名不見經傳的小城市,也有更多“出圈”的可能性。

可以說,傳統旅遊資源相對不足的北方地區,應該更多地受益於這種新的旅遊“發現”機制。

然而,用當行的一句話來說,將“流量”變成“留存”並不容易。

網路機制是一把雙刃劍,發射得越快,它可能變冷得越快。 淄博、天津等,都是比較典型的例子。

這背後其實有一些客觀規律需要面對。

就像,真的能實現“長紅”的網紅城市,還得以大城市為主

因為這些城市,相對而言,在消費場景、旅遊資源、基礎設施等方面都比較豐富。 在城市營銷等領域,體驗感和創新感也更強。

這就是為什麼,我一直相信哈爾濱不會是第二個“淄博”。原因。

另乙個需要接受的客觀現實是,搞網紅城市對大多數大城市來說只能是“錦上添花”,不太可能是“雪中炭”。

例如,重慶作為“老”網紅城市的代表,2024年在全市接待過夜遊客5456人次46萬人次,旅遊業及相關產業實現增加值106326億元,僅佔全市GDP的3%7%。即使是“十四五”規劃的目標也只有5%左右。

因此,流量當然令人羨慕,但它的實際作用並沒有大家想象的那麼大。 因此,對於乙個城市來說,要有“網紅”意識和服務意識是很重要的,但要打造網紅城市,還是要考慮成本和收益。

在過去十年左右的時間裡,無論是人口還是國內生產總值,發展天平都明顯向南方傾斜。 南北差距的擴大,常常引起人們的關注,甚至爭議。

乙個具有里程碑意義的現象是,自2024年天津跌出GDP前10名以來,北京是北方唯一乙個經濟總量排名前10的城市。

那麼,隨著越來越多的北方城市開始“振興”,搞“網紅城市”能幫助北方城市實現逆轉嗎?

需要指出的是,當我們談論北方城市時,廣義分析可能會有偏差。 搞“網紅城”的實際效益,對於不同的城市來說,可能完全不同

在政策、資源、區位等方面,北方城市並非鐵板一塊,北方兩個城市之間的差距可能大於北方城市與南方城市之間的差距。

因此,總體來說,如上所述,由於網紅經濟本身對城市的實際影響可能沒有想象的那麼大,所以依靠更多的城市搞網紅經濟來徹底扭轉某種趨勢可能是不現實的。

當然,對於一些城市來說,如果真的能把客流量轉化為“留存”,從遊客的“振興”到不斷優化營商環境,讓城市更加開放,就不排除徹底改變乙個城市的命運。

更多的城市願意“捲起”和“移動”,這不是一件壞事。

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