FR銘牌的到來，讓極氪001成為一款真正可以在賽道上馳騁的超高效能車，擁有大量的碳纖維套件和核心機械硬體，讓車輛在動態駕駛中展現出出突出的實力。 而現在，ZEEKR 001已經登場，不僅擁有類似於FR車型的運動包，還有望帶來多種核心配置和功能公升級。
正如我們所說，新車在設計方面帶來了更細緻的運動套件公升級，除了全黑的車頂結構外，該車在運動型包圍、加長的運動型前唇和更遠的後保險槓擴散器等處理上也有增強的擾流板，這將使汽車在運動路線上走得更深。 在功能結構處置上，整車本身前後均採用貫穿式燈組裝飾布置，尤其是前部結構上產生的立體凸起，在結構上產生更多層次感，提公升整體視覺飽滿度。
其實，從外觀上我們會發現，車輛的公升級不僅在視覺上，更在核心技術能力上，包括車輛的智慧型駕駛。 除了雙目感知攝像頭，我們還看到了車輛頂部結構上的瞭望塔雷射雷達，並布置了更多不同型別的感知雷達，使極氪AD高階智慧型駕駛系統在探測範圍、感知精度和高階智慧型駕駛功能等方面都能得到全面提公升。
尺寸方面，由於外觀運動套件的變化，ZEEKR 001的長寬高已更改為4977 1999 1545mm，與當前車型相比，車身長度略有調整+7mm，車身高度為-15（3）mm。 車身軸距為3005mm，其乘坐空間仍將保持在行業內較高水平，加上整車採用全真皮方向盤和座套，其中，前排座椅提供電動調節位置記憶和暖通氣按摩功能，第二排還支援電動調節，雙區熱幫浦空調帶香味， 互動式智慧型氛圍照明、固定式全景天窗隔絕紫外線等，將成為乘坐舒適性的重要加分項。
在座艙方面，除了前面提到的舒適配置外，該車在中控布局上依然是半環繞式布局，布局有8個8 英吋數字儀錶盤，154寸觸控螢幕等顯示硬體。 據可靠訊息，ZEEKR 001 將放 147英吋HUD抬頭顯示器公升級至355英吋AR-HUD增強現實抬頭顯示器，包括槳窗控制、電子門把手和帶防滑翻轉蓋的無線充電板，將完善整體車內體驗。
還需要提到的是，除了雷射雷達帶來的全新智慧型駕駛系統外，極氪OS車機系統和智慧型座艙系統也有望完成晶元公升級，搭載高通驍龍8295晶元，車機與智慧型座艙的互動將得到全面優化。
動力方面，極氪001將搭載800V高壓平台，並將繼續布局單電機後輪驅動、雙電機四驅選項，根據公告資訊，單電機版最大功率為310kW，與目前WE版的100kWh車型相比，為+110kW（+150ps）; 雙電機版總功率為580kW，較現有車型大幅提公升+180kW（+245PS），這也將使ZEEKR 001在非FR版本中實現加速效能提公升，讓整車在運動效能路線上更穩健地行走，繼續擴大競爭優勢。
底盤方面，整車將繼續配備前雙叉臂+後多連桿獨立懸架組合，通過適配標準化可變轉向比技術，並選裝雙腔空氣彈簧，使整車在操控精度方面達到市場最高水平。
寫在最後。 極氪001自上市以來，不斷重新整理行業銷量表現，始終佔據中大型高階新能源汽車市場的頭把交椅，而通過FR版在高效能市場確立了特殊競爭力後，2024新款車型的全面公升級勢必會讓這款車在同行業競爭中建立更多優勢。 尤其是在電機、懸架、高階智慧型駕駛三大核心技術公升級後，如果極氪001能夠保持目前車型的價格區間，那麼高階新能源汽車市場的榜首位置可能仍屬於極氪001。