2024年初，車圈新一輪**大戰正式拉開帷幕，比亞迪剛剛推出7款秦PLUS DM-i榮耀版起步98萬元起，隨後各大車企紛紛跟進，正式開啟了“電還油”的時代。 其中，長安啟源A05成為第二款起步門檻低於8萬元的插電式混合動力轎車，擁有789萬元的起價比秦PLUS DM-i便宜了900元，所以很多原本對秦PLUS DM-i興奮的消費者也開始糾結了，如何在這兩款車之間做出選擇？
秦加DM-i）。
外觀方面，秦PLUS DM-i的前臉採用了傳統燃油車的多邊形格柵，側面保留了常規的門把手，尾部造型紮實飽滿，整體設計更加成熟穩重。
改善 A05）。
啟源A05前臉為封閉式設計，銳利的大燈組，車身線條流暢簡潔，車風簡約大氣，比秦PLUS DM-i更年輕時尚，更符合年輕人的審美。
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進車，秦PLUS DM-i中控台採用搪塑成型工藝+高光飾板覆蓋，呈現出線條感豐富，並配備三輻方向盤，101英吋的中控屏在視覺效果上比奇元A05更有設計感。 Kaizen A05 採用大量柔軟材料包裹，配備扁平雙輻風箱，132寸中控屏，設計更加時尚簡潔。
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在車載功能方面，秦加DM-i內建DiLink系統，啟源A05內建Kaizen OS系統，均支援車聯網、GPS、OTA公升級等基本車載功能。
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空間方面，秦PLUS DM-I車身長寬高為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm，啟源A05長寬高為4785*1840*1460mm，軸距為2765mm。
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取 174公尺的體驗者證明，秦PLUS DM-i的前後排座椅可以比啟元A05的內飾獲得更充足的乘坐空間，同時秦PLUS DM-i也採用了質感和舒適性更好的仿皮座椅，而秦元A05只覆蓋了織物。 在座椅功能方面，除了兩款車都配備的前排座椅外，前排座椅前後移動，靠背角度調節，奇元A05對於主駕駛員的電動調節功能更多，這是秦PLUS DM-i所沒有的，使用起來更加方便。
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在配置方面，前安全氣囊、倒車影像、巡航控制、自動泊車等控制配置，以及遠端啟動、外後視鏡電動調節加熱、自動空調等基本配置，兩款車型均不缺席，使用汽車的便利性得到了一定程度的保證。
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此外，秦PLUS DM-i在車內的車內前側安全氣囊、氣簾、後駐車雷達、NFC RFID鑰匙、後排氣口和PM2也比奇元A05多5、濾波裝置等實用功能，可以給配置帶來更多的誠意，也可以給使用者帶來更好的用車體驗。
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在動力方面，兩款車都配備了15L發動機+電動機插電式混合動力系統，其中，秦PLUS DM-I電機最大扭矩為316N·m，啟源A05最大扭矩為330N·m，兩款車的動力資料相差不大，在實際行駛中，100公里的加速時間已經達到了同樣出色的79秒，輕鬆滿足日常家庭需求。
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續航里程方面，秦加DM-i的WLTC純電續航里程為46km，而啟元A05達到53km，處於斷電狀態的秦加DM-i的油耗為46L 100km，Kaizen A05是4相比之下，58L 100km雖然在續航里程和油耗資料上略有優勢，但兩款車的實際使用方式差異很大，能耗經濟性極佳。
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總結：不得不說，在展現出如此豐富的誠意之後，兩款機型依然還能保持出色的效能，確實足以讓人心動。 相比之下，我們可以看到秦PLUS DM-i的優勢更加明顯，尤其是空間更寬敞舒適，配置更豐富實用，哪怕比奇元A05高出900元，也成為綜合實力更強的價效比更高的選擇。 不過，作為一款家用車，啟源A05也完全夠用，外觀和內飾設計都比秦PLUS DM-i更時尚，對於喜歡年輕風格的消費者來說也是乙個不錯的選擇。 那麼，如果是你，你會選擇什麼？