10.98萬元起售，這確實是相當驚喜**，要知道直接競爭對手車型是活躍於網約車市場的元加，官方指導**是1358萬元開售，就算有折扣，現在也會超過12萬，奇瑞icar03這次真的是狠了，材質更好（後鋁合金懸架，車鋼鋁混合體）的前提下，**直接到位，全車價格在預售的基礎上直接降價2萬元**， 這可以稱得上是斷船，當然，這僅僅是個開始，根據發布會上透露的一些資訊，在北京車展上，icar品牌也會發布一些新車型，也就是說，這只是拉開帷幕。
*看看上圖就知道了，至於配置表目前官方已經發布了相關資訊，配置自然還不錯，關鍵是1398萬元有一款四驅版，這**力度相當大，而且在家用的情況下，這款車最吸睛的地方是更適合個性化DIY改裝，如前所述，都市SUV改裝相對較少，至少你很少在路上看到元加改裝版的車型， 當然，那些謀生的人並不在乎這些，外觀可以，空間寬敞，適合居住。
在發布會上，有三個改裝版本，其實改動不大，主要是因為改裝套件的差異，可能探月版比較麻煩，畢竟發動機罩有一些變化，另外兩個版本比較簡單，主要針對前副護和車頂行李平台， 等等，當然，未來改裝套件的型別肯定會取決於銷量。其實有改裝版並沒有出現在現場，而是出現在海外市場，目前只有前**，仔細看頂板帶有探照燈的車頂行李架，與國產版不同的是，輪胎也改成了AT越野輪胎，當然出口版會改名為EQ3， 另乙個和國內的差異。
不要大，也要從側面來說明，汽車的目標不僅僅是國產，就目前的價格而言，利潤確實不會太大，但考慮到整體環境要體驗乙個“量”字，而不是單獨內卷，不如採取雙管齊下的方法， 這款車的海外版價格不會便宜！因此，國內消費者還是相當滿意的。
此外，其實icar03還準備了乙個版本，可能會在北京車展上正式發布，只知道叫icar03 Pro版本，估計在外觀層面可能會做一些調整。
在上個月的專利申請中，最早的icar03的出現是官方**，可以確定是原始設計版本，很難斷定這個版本是否會投產，主要是看到專業版的出現，對它充滿希望！ 不過，就算這個版本想要投產，也要對一些細節進行修改，至少中間的矩形logo底座會有所改動（這個長方形logo底座本來就是為QQ品牌準備的）。
**萬粉絲激勵計畫同時還有icar04和A+級年輕SUV，去年7月曾**外觀專利申請圖紙，現在還不清楚這種造型是否會延續下去，並成為兩款新車之一，畢竟從時間上來說，確實有點急迫，如果北京車展公布的造型是概念版， 那麼這話還沒說，如果是量產版，那麼現在理論上應該設計真車，那麼去年**這種造型量產的可能性已經大大增加，但好在現在距離北京車展正式開幕還有不到兩個月的時間，答案很快就會揭曉。
可以說，從icar03開始，icar品牌也算是正式起航了，能否順利進行，現在下結論並不容易，畢竟只是乙個開始，至少從價格層面來說，可以說是誠意滿滿，仔細研究了配置表， 如果家裡裝不上充電樁，確實有很大的吸引力，要知道一年多前，屬於微型車行列的“小螞蟻”的頂價接近9萬元，而現在這種內卷**真的很刺激。