《每日汽車新聞》欄目將為大家帶來汽車行業各類新鮮熱潮的新車和行業資訊，歡迎大家持續關注。 今日車訊包括油價**、奇瑞高管回應奇瑞與華為順利合作、小鵬汽車新款轎車路試諜照**、深藍G318更多官方圖片和資訊發布、本田中國闢謠裁員傳聞、全新智慧型幻影1白金版首批發貨、寧德時代發布2023年業績預測。 
92號汽油油價上調016元公升 日前，國家宣布，新一輪成品油價格調整視窗將於今天（1月31日）24時開啟。 本次油價調整的具體情況如下：國內汽油和柴油**每噸上調200元，折算成每公升92汽油上調016元，95汽油每公升增加017元，0號柴油每公升漲017 美元。 按照普通家用車50L油箱容量的估算，加滿一箱92汽油要多花8元。 
此次油價調整是今年第三輪調整，其中前兩輪漲一跌，92號汽油上調016元上下004元公升，如果算上漲幅，今年的92號汽油**有**028元公升，按家用汽車平均油箱50L容量估算，滿滿92缸汽油比去年年底多花了14元。
作為參考，在新一輪油價調整之前，廣州市92號汽油**為768元公升，汽油95公升832元公升，98汽油1032元公升，0號柴油733元公升。
評論：新一輪油價僅上漲016元公升，但囤積不少，如果後續上漲，油價有望重回“8元時代”，加油負擔進一步加大。
奇瑞高管回應：奇瑞與華為合作順利，正在全力推進智捷S7的生產交付 日前，針對近期智捷S7產投交付困難等相關問題，奇瑞發言人金一波1月31日回應：網上傳聞不屬實， 雙方合作順利，高管辭職並非因合作專案。
金一博還表示，為了給使用者提供最好的產品和服務，奇瑞和華為正在全力推進智捷S7的生產和交付，投入了更多的資源，並將繼續深化合作，持續為消費者帶來卓越駕駛體驗和領先智慧型水平的智慧出行產品。
LUXEED S7 是該品牌的首款產品，將於 2023 年 11 月 28 日推出，共有 4 種車型配置，價格區間為 2498-34.售價98萬元，提供單電機後輪驅動和雙電機四驅兩種選擇，其中電機後輪驅動版最大功率為215千瓦，CLTC續航里程根據配置不同分別為550km、705km和855km。 四驅版綜合功率365千瓦，峰值扭矩679牛公尺，加速時間為每100公里3次在 3 秒內，CLCT 模式下的續航里程為 630 公里。 此外，智捷S7還融合了奇瑞先進的整車研發製造能力，以及華為在智慧型化、網聯化的先進技術，集中了“科技奇瑞”與“智慧型華為”深度技術合作的最新成果，包括基於奇瑞打造的最新EOX高階新能源平台，搭載華為圖靈智慧型底盤， HarmonyOS 4 智慧型座艙和華為 ADS 20.先進的智慧型駕駛輔助系統等領先技術。 
值得一提的是，1月16日，智傑官方表示，截至2023年12月，智傑S7已突破1萬台。 工廠日以繼夜地工作，盡最大努力提高生產能力，盡快將您的汽車交付給您。 對於無法按時交付您的汽車，我們深表歉意，並提供每天 200 美元和每天高達 10,000 美元的接機補貼計畫，等待時間超過 6 周。
評論：可能真的只有產能限制了華為，**文捷M7的出貨量也是因為產能不足，但隨著產能的提公升，文捷M7的月出貨量已經突破了2萬台大關，相信隨著智捷S7產能的提公升， 預計月交付量將超過10,000大關。
小鵬汽車新款轎車路試諜照**尺寸比小鵬P7大 近日，我們在路邊拍攝了小鵬汽車神秘新車的路試諜照。 整車的設計非常纖細，從目前的諜照來看，車頭可能有環形大燈和分體式大燈，在車頭兩側。 其次，車身採用溜背式設計，預計整車尺寸會比小鵬P7大一點，內部空間也會比後者更寬敞。 
目前尚不清楚後部是否延續了 P7 的貫穿式 LED，但目前在兩側配備了獨立的 LED 燈組，然後是掀背式尾門。 最後，新車有望基於福耀架構開發，如小鵬汽車最新的全球800V高壓碳化矽平台、XNGP智慧型輔助駕駛、8295晶元、XMARTOS整機系統等智慧型配置也有可能出現在這款新產品中。
根據小鵬汽車此前的產品計畫，小鵬汽車今年將推出3-4款新車型，包括全新三廂車F57、新款SUV、與滴滴合作的15萬元A級車（MONA專案）。 該產品很可能是內部代號為F57的全新轎車。 F57 比 P7 大，將提供三種續航里程，包括 550 公里、600 公里和 700 公里。 評論：目前，小鵬汽車已啟動新車型產線改造啟動儀式，專案計畫通過生產線技術改造，對肇慶基地現有整車生產線進行公升級改造，為新車型投產做準備。 新款生產線改造專案總規劃投資超億元，改造範圍涉及四大車間的沖壓、焊接、塗裝、物流裝置設施，專案整體改造持續約20天。
深藍G318 針對30萬級市場發布更多官方圖片和資訊 日前，深藍官方發布了其新車型——G318 更多官方**和一些資訊，該車定位為“新硬核技術”SUV，將於2024年上市，瞄準30萬級市場，上市後將與Tank 400 Hi4-T、Formula Leopard Leopard 5等硬核SUV競爭， 為消費者提供更多硬核SUV選擇。
這一次，深藍官方透露，G318將提供至少三種外觀顏色可供選擇，包括銀色、深灰色和綠色，以滿足不同使用者的審美需求。 在設計方面，深藍色G318的整體風格非常硬朗，帶有一絲賽博朋克的感覺，採用經典的方盒造型，正面造型為方形，配備“C”形LED日間行車燈，視覺效果非常科幻。
車身側面線條硬朗立體，前後凸起的輪拱線條，五輻輪轂和AT輪胎，呈現出比較強的硬核風格。 此外，新車還採用了隱藏式門把手設計，D柱位置的車窗下緣具有清晰的向上輪廓，與市面上硬派SUV截然不同，看起來更加個性。
在車尾，該車配備了硬核SUV標誌性的外部備胎，從門把手的設計來看，尾門將是側開的，尾燈也將呈“C”形，與大燈組相呼應。 此外，在擴充套件性方面，深藍G318還提供了豐富的原廠擴充套件，包括行李架、大燈、電動踏板、背包包、備胎等。
車身尺寸方面，深藍色G318的長寬高分別為4998 1985 1960mm，軸距為2880mm，整體尺寸與坦克400 Hi4-T相近。 在動力方面，深藍G318將配備超增程混合動力系統，該系統將提供單電機和雙電機版本，配備15公升發動機作為增程器，最大功率為110千瓦，單電機車型驅動電機最大功率為185千瓦; 雙電機車型前後驅動電機最大功率分別為131千瓦和185千瓦，系統綜合最大功率達到316千瓦。 續航里程方面，根據申報資訊，新車預計提供18的容量99 千瓦時， 3507 kWh 兩個電池組。 此外，深藍色的G318還具有原地掉頭的功能。
評論：從目前已知的資訊來看，深藍G318將專注於30萬級硬SUV市場，與Formula Leopard Leopard 5和Tank 400 Hi4-T等車型競爭。
全新智慧型幻影1白金版首批開通發貨，城市高速NSP功能已在30個城市開通 1月31日，SMAR品牌官宣全新智慧型幻影1白金版正式開啟首批發貨，整車將於2023年10月正式上市，售價2399萬元，最大亮點是首款選裝Smart Pilot Assist 20.智慧型輔助駕駛系統。 動力方面採用單電機後輪驅動，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛公尺，加速時間為每100公里6次在7秒內，CLTC模式下的純電動續航里程為560km。
依託強大的軟硬體體系和大資料技術賦能，Smart Pilot Assist 20擁有兩大全新buff，獨家NSP智慧型領航輔助和HWP高速領航輔助，可實現自動變道超車、自動上匝道、上匝等領先功能，輕鬆解決真實高頻駕駛痛點。 以及 Smart Pilot Assist 20在通勤效率、接管次數和彎道駕駛舒適性方面也表現出色，為親密的朋友提供了安全便捷的出行體驗。
截至目前，Smart Pilot Assist 2城市高速NSP功能已在30個城市開通，分別是：杭州、上海、寧波、廣州、深圳、北京、嘉興、紹興、蘇州、無錫、東莞、佛山、中山、珠海、南京、常州、鎮江、合肥、南通、台州、滁州、揚州、濟南、金華、溫州、台州、成都、內江、資陽、天津等，更多城市繼續解鎖。 評論：在2024年2月1日至2024年2月29日（含）內完成定金支付並確認訂單的密友，還可享受限時訂位權益，包括獲得價值3999元的車輛餘額抵扣的權利。 前100位密友選擇安裝全新高階智慧型駕駛裝備並確認訂單，可享受限量可選價13999元（原價25000元）。
本田中國否認“將實施大規模裁員” 事實上，自然離職的員工不再有崗位替代 日前，據日經中文網報道，本田中國總部董事五十嵐雅之在接受採訪時表示：為了應對市場變化和降價競爭壓力，“中國將實施大規模人員優化”。
不過，針對這一訊息，本田中國公關部人員駁斥了傳聞，並表示，“國內翻譯不準確，本田在中國的企業沒有裁員的計畫。 ”
值得一提的是，2023年，廣汽本田被曝宣布裁員900人，均為合同工，合同期滿後不再續約，佔本田在中國員工總數的7%。 不過，廣汽本田隨後表示，已裁員，只是解除了與勞務派遣公司的協議，並依法依規及時向勞務派遣人員提供經濟補償。 2023年，本田全球累計交付新車397萬輛，同比增長6輛4%，位列全球汽車品牌銷量榜第七。 然而，在中國市場，本田的年銷量為123輛42萬輛，同比下降101%，與全球市場增長形成鮮明對比。 造成這種情況的主要原因是國內市場競爭壓力大、電動化的影響，以及本田向新能源汽車轉型緩慢，無法形成新的銷售增長點。
評論：本田加快轉型，將專注於新能源汽車，將於2024年在武漢和廣州開設兩家電動汽車工廠，以支援本田擴大電動化產品組合。 寧德時代發布2023年業績預測，淨利潤預計425億至455億元 日前，寧德時代發布2023年業績預測。 資料顯示，寧德時代2023年歸屬於上市公司股東的淨利潤預計為425億元至455億元，同比增長3831%-48.07%，2022年，寧德時代利潤為30729億美元。
扣除非經常性損益後，寧德時代2023年淨利潤預計為385億至415億元，同比增長3646%-47.09%，較2022年增長超過100億元。
2023年，寧德時代將實現新技術、新產品的陸續落地，加快拓展海外市場，進一步深化客戶合作夥伴關係，在保持產銷快速增長的同時，取得良好的經濟效益。
寧德時代發布2023年業績預測後，股價大幅開盤，截至1月31日，寧德時代股價為15206元，**8。04%。按寧德時代總市值6689億元計算，相當於每天增加537元8億元，超過2023年全年淨利潤，可以看出投資者對寧德時代的業績非常滿意，對公司未來的發展前景充滿信心。
評論：雖然目前股價有**，但仍接近寧德時代每股382的最高點68元**，目前股價仍處於減半階段。 （文字：吳啟星，太平洋汽車）。