蘭博基尼新能源轉型加速？ 電氣化時代有什麼優勢嗎？

隨著新能源滲透率的不斷提高，一些傳統內燃機品牌正在不斷向新能源領域轉型。 然而，對於高效能跑車品牌來說，整體行動可能相對較慢。 畢竟，大排量高效能發動機已經成為絕對的奢侈品。

但畢竟新能源是未來的主攻方向，所以一些高效能品牌開始加速新能源轉型，比如傳奇的英國跑車路特斯。

作為世界跑車的經典品牌，蘭博基尼近日發布了新能源產品線計畫。 目前，蘭博基尼的產品還處於大排量發動機的世界，但早在2021年，蘭博基尼就已經宣布將啟動自己的電動化程序。 2023 年，它將推出其首款電動 HPEV 車型 Revuelto。

Urus今年也將提供混合動力版本，而蘭博基尼也將推出一款車型來取代Huracán，Huracán也將以HPEV版本製造。 從長遠來看，蘭博基尼將在2028年推出其首款全電動車型，並在2029年推出首款全電動SUV。

對於蘭博基尼來說，電動化轉型並不是很迫切，尤其是因為蘭博基尼本身並不是乙個需要銷量和盈利能力來證明自己的品牌，而在大眾集團內部，蘭博基尼更像是乙個圖騰。 然而，在時代變遷之下，蘭博基尼作為乙個有些倔強的高效能品牌，已經堅定地走上了新能源之路。

因此，蘭博基尼現在非常清楚，它將全面更新其超級跑車、SUV甚至GT車型，未來可能會推出2+2布局。 這對蘭博基尼來說是乙個新領域，也是乙個新的挑戰，在內燃機時代大家的差距，突然被電動化抹去，即使你在內燃機時代擁有無與倫比的優勢，在新能源時代你也要從零開始。

當然，你也能看到路特斯在電動化方面的優勢，尤其是高效能品牌，在底盤調校、動力動力學設計等方面依然具有很強的優勢，相信蘭博基尼也會保持自己的品牌調性和技術優勢，為我們帶來新能源義大利公牛的新時代。