剛剛交完2023年的答卷，各大車企在新的一年裡開始了一場銷售戰。 2月伊始，多家車企紛紛公布了1月銷量資料。 從1月份多家車企公布的銷售資料來看，銷售勢頭正在改善，市場呈現強勁的銷售態勢，成功實現了“良好開局”。 今天，車叔將根據一些車企公布的1月份汽車銷量，再推出三款更受歡迎的轎車。 正在考慮購買轎車的朋友也可以作為買車的參考。
上汽大眾Lavida。
指導價格：9399-15.19萬元。
拉維達在中國市場暢銷近15年，可以說是10萬級燃油車市場的佼佼者。 根據上汽大眾1月份的銷量資料，Lavida家族銷量超過4萬輛，有望使Lavida成為1月份緊湊型車銷量最高的車型。 作為上汽大眾的主力銷售車型，拉維達的銷量確實非常強勁，即使面對國產車型和新能源汽車，實現月銷量超過4萬輛還是很容易的，這一數字無疑彰顯了拉維達在合資緊湊型車型市場的突出地位，也充分體現了中國消費者對這款車型的持續喜愛。
這一成就是拉維達新老兩代共同創造的。 其中 10 個拉維達號起航，最低價格09萬元，載有15公升自然吸氣發動機可產生112 PS和145 Nm的扭矩，匹配5速手動變速器。 雖然動力有點不足，但三大件穩定，油耗比較經濟，後期維護成本低，而且外觀耐用，空間足夠，最重要的是比較經濟實惠，可以滿足大多數普通家庭的需求。
和 12售價09000元起的新款Lavida，在外觀、內飾、車身尺寸和整體質感上都有了顯著的提公升。 例如外觀採用“雙前臉”設計風格，看起來更加時尚，軸距為2688mm，MQB平台的空間利用率還是很不錯的，空間效能更加出色。 此外，還有 15l、1.2t 和 1可選配5T車型，可滿足消費者多樣化需求。
新老萊維達在產品實力表現上各有優缺點，形成不同的定位組合。 其中，老款適合追求價效比，購車預算在10萬元以上的人，而**則針對一些預算比較充足的年輕時尚消費者。 同時，它們在同級車型上的優勢也更加明顯，大氣巧的造型，紮實的底盤調校，大空間和低油耗，都精準戳中了家庭使用的痛點。
上汽大眾帕薩特。
指導價：1819-25.29萬元。
帕薩特作為上汽大眾旗下的一款中型車，也是在中型轎車市場征戰多年的車型，在國內市場也有著良好的口碑和號召力。 根據上汽大眾公布的1月銷量資料，帕薩特家族以27,777輛的成績成為1月中高階轎車銷量榜第一。 帕薩特得以在激烈的市場競爭中保持穩定的銷量，上汽大眾除了通過全力支援終端經銷商推出限時優惠補貼活動，讓消費者充滿誠意外，還取得了良好的產品動力。
在顏值和氣場方面，絕對是可圈可點，提供了兩種正面臉型，一種是大氣風格的經典版，另一種是動感風格的星空版。 相比之下，前者更符合大眾審美，而後者更受年輕消費者的歡迎。 其長寬高分別為4948 1836 1469mm，軸距為2871mm，與同類車型相比有一定的優勢，可以提供良好的乘坐空間，可以滿足商務使用和家庭旅行的需求。
內飾， 102寸全液晶儀表+92寸中控觸控螢幕直接在車內充斥科技感，搭配10色氛圍燈，以及車內大面積覆蓋的高檔皮革材質，不僅在一定程度上保留了大眾品牌的穩健設計， 同時也加入了很多新潮實用的年輕元素，非常符合消費者的口味。在配置方面，有前排座椅加熱、車聯網、Wi-Fi熱點和車載空氣淨化器、車道偏離警告、車道保持輔助、主動制動和碰撞警告等，基本上給了大家自己想要的配置。
在功率方面，它提供 280TSI （1.）。4ttsi（2.0t 低功耗）和 380TSI （2.）0T大功率）三種不同功率，最大功率分別為110kw、137kw和162kw，峰值扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，最低WLTC綜合油耗為61l/100km。如果注意日常使用的經濟性，用電需求不是特別高，280tsi（14T）版本是乙個值得考慮的選擇。如果對動力和駕駛體驗有更高的追求，330TSI（20t 低功耗）版本和 380TSI （2.）。0t大功率）版的機型是不錯的選擇。
一汽紅旗H5
指導價：1598-22.58萬元。
紅旗作為中國自主高階品牌汽車的代表，面對競爭日益激烈的汽車市場，贏得了越來越多使用者的喜愛和人氣。 其中，紅旗H5憑藉其出色的造型設計和相對不錯的動力效能，成為眾多消費者購車的首選。 根據一汽紅旗1月發布的品牌銷量結果，1月份，新紅旗H5銷量突破1.48萬輛，連續4個月銷量超過1萬輛的銷量穩定，在15萬元以上的B級燃油車中排名第一，這對國產中高階燃油車來說並不容易。
紅旗H5之所以能取得這樣的銷售成績，除了品牌影響力和那種感覺之外，最重要的是產品實力。 目前最**的車型將於2023年8月25日上市，在外觀方面，前臉採用大尺寸前格柵，內部結構筆直瀑布，整體造型更加大氣。 車身側面採用雙腰線設計，18寸輪轂，輻條緻密，動感時尚。 尾部採用當行的貫通式尾燈設計，兩側尾燈本體採用異形設計，極具辨識度。 它的長寬高分別為4988 1875 1470mm，軸距為2920mm，已經足夠優秀了，尤其是近五公尺的長度，堪比一些中大型轎車。
內飾方面，採用“T”形環繞式設計，中控台由12個6英吋全液晶儀錶盤+123英吋中控豎屏、三輻多功能方向盤、電子換擋機構相結合，營造出科技氛圍。 在車機方面，配備智慧型網聯30 PLUS系統，支援智慧型語音互動功能、車聯網、手機APP遠端功能、OTA公升級等功能。 此外，全速自適應續航里程、車道偏離警告、車道合併輔助、車道保持輔助、360度全景影像等功能也一應俱全，足以滿足絕大多數消費者的需求。
在功率方面，它提供 15t、2.0t 和 15T HEV有三種動力版本，以滿足不同消費者的需求。 15T發動機最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，匹配7速濕式雙離合變速器。 2.0T發動機最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配8速手動自動變速器; 和 15T HEV發動機的最大功率為124kW，最大扭矩為258Nm，電機的最大功率為140kW，最大扭矩為280Nm。 雖然三強的引數有一定的差距，但顯然足以應付日常出行，追求價效比的人可以選擇入門車型。
車叔總結道。 以上三款轎車可以說是目前最熱門的車型，月銷量基本保持在萬輛以上，這與自身的價效比優勢和目前的高人氣息息相關。 未來幾天，將有更多車企公布業績，車叔會持續關注。