進入2024年，中國汽車市場新能源汽車供需均將持續增加。 對於普通消費者來說，曾經高大的中大型SUV價格已經跌至20萬元以下，吸引力翻了一番。 它們都擁有充足的空間，豐富的裝置，起始續航里程超過500公里，綠色車牌既可以免稅，也可以不受限制。 今天筆者就盤點幾款國內市場流行的中大型純電動SUV為大家提供新的一年買車參考。
別克E5
售價 16990,000元-2789萬元
別克E5是首款基於通用汽車Autonen電動汽車平台打造的中大型電動SUV。 新車型於 2023 年 4 月上市，最初推出 5 款車型，隨後於 2023 年 10 月推出新款 Pioneer 車型。 其中，CLTC有三款車型，續航里程為545km：先鋒版售價為16公里99萬元，標準耐力版售價2089萬元，享受標準耐力版價格2259萬元; CLTC共有2款車型，續航里程為620km：Smart Enjoy長續航版售價為22公里29萬元，遠端版售價2399萬元; 其中一款CLTC續航里程為603km：Avia四輪驅動版售價為2789萬元
外觀方面，別克E5採用“純粹的設計理念”，延續了Electra-X概念車的設計理念，封閉式格柵採用分體式造型，雙飛翼造型的LED日間行車燈非常銳利，下方大燈組縱向排列在前桿兩側， 而且整個正面造型線條豐富，層次感突出。車身的側面線條也很豐富，帶有流行的隱藏式門把手。 尾燈也很受歡迎，支援呼吸燈效果，高位剎車燈與別克標誌相呼應，是車尾的點睛之筆。 尺寸方面，別克E5的長寬高分別為4892 1905 1655mm，軸距為2954mm，可提供充足的內部空間。
內飾方面，最引人注目的是別克E5儀錶盤與中控屏一體化，是一塊30英吋曲面6K液晶屏，解像度為6008 934。 車載系統搭載高通驍龍8155晶元和5G技術，可帶來更快、更流暢的使用者體驗。 該車的座椅面料分為混搭和皮革兩種，所有車型（先鋒版除外）前排均標配電加熱，高階車型還增加了座椅通風。 在舒適性方面，該車配備主動降噪、5mm雙層隔音玻璃和多款高檔隔音材料，並配備智慧型生物潔淨座艙系統，通過防護、監測、過濾、淨化四個步驟，大大提公升車內空氣質素。 在空間方面，別克E5的行李箱容積為502公升，座椅摺疊後容積為1,658公升。
動力方面，別克E5提供單電機前輪驅動和雙電機四驅車型（頂配），單電機版提供長續航和標準續航兩個版本，最大功率分別為150kW和180kW，對應續航里程分別為620km和545km，對應的動力電池組為三元鋰電池，容量分別為80kWh和68kWh; 雙電機四驅Avia版，前輪最大功率143kW+後輪最大功率68kW，續航里程603km，匹配容量為80度的三元鋰電池。
飛凡R7
價格是18990,000元-2299萬元;
目前正在銷售的2024款飛凡R7是一款將在2023年廣州車展上推出的中大型純電動SUV。 該車有三種型號可供選擇：售價為 18進階版99萬元，售價20高階專業版99萬元，售價22990,000元的長期專業版。 **飛凡R7僅提供後置單電機兩輪驅動版本，CLTC續航里程為570km至670km，具體取決於車型。
外觀設計方面，作為一款中大型轎跑SUV，飛帆R7由前設計師馬丁·克羅普（Martin Kropp）手工打磨，線條極簡勾勒，輔以百萬美元的海豚背和超級跑車寬肩設計，帶來簡約奢華的美學風格。 車身尺寸方面，飛帆R7的長寬高分別為4900 1925 1655mm，軸距達到2950mm。 電池組的超薄垂直高度低至110mm，提供更寬敞的乘坐空間。 1.855平方公尺的全景頂篷，讓使用者擁有更廣闊的視野。
在內飾配置方面，**R7是首款採用不斷進化的飛帆**座艙的車型。 全新搭載的飛凡主方向盤深度適配智慧型駕駛、智慧型座艙場景，實現舒適、智慧型、安全的平衡; 此外，R7還通過暈車緩解系統，有效緩解了30-50%的乘員暈車症狀。 華為視覺增強的AR-HUD平視系統也是新車的一大亮點，具有2K解像度，70英吋巨屏，亮度為12000nits。 此外，飛帆R7還配備了148寸中控屏，1025 英吋儀表螢幕和 12由3寸乘客屏組成的三屏設計，搭載高通驍龍8155晶元，操作流暢。 在空間方面，R7後備箱可以通過摺疊後排座椅從常規的491L擴充套件到1471L。
動力方面，**飛凡R7配備後輪驅動電機，最大功率為250kW，峰值扭矩為450N·m。 兩款車型的高階版均配備77kWh三元鋰電池，CLTC續航里程為570km; 長期版搭載90kWh三元鋰電池，CLTC續航里程為670km。 新車支援快充和換電模式，進一步緩解了使用者對純電動車型續航里程的焦慮。
浩博HT
售價 21390,000-3299萬元;
浩博HT是2023年11月推出的一款全新中大型電動SUV。 新車型將提供6種型號，價格為21390,000-3299萬元; Haobo HT 基於 AEP 30高階純電動專屬平台打造，採用單電機後驅，CLTC續航里程為550km-770km。
外觀方面，浩博HT定位為中大型五座純電動SUV。 最引人注目的特點是鷗翼門設計。 其開口高度達到23m，使高個子乘客上落車變得容易。 同時，鷗翼門只需水平開啟，只有34厘公尺，即使在非常狹窄的停車位上，車輛也可以開啟車門。 新車前臉採用封閉式設計，線條簡潔流暢。 車尾採用溜背設計，搭配上翹鴨尾，為新車增添了運動感。 新車長寬高達到4935 1920 1700mm，軸距為2935mm。
內飾方面，浩博HT整體造型簡約，大面積皮革包裹觸手可及，觸感細膩，質感極佳。 在細節方面，新車配備了原木扶手、Nappa真皮座椅、全景天窗等。 Haobo HT 搭載最新款 ADIGO Space 50智慧型座艙，配備14座6英吋2K中控屏和高通驍龍8155晶元。 此外，該車共配備22個Premium HiFi揚聲器，採用杜比全景聲（Dolby Atmos）和雙層夾層隔音玻璃，讓駕駛員和乘客享受更安靜的私人空間。 浩博HT配備後天王椅，最大靠背調節角度為143°，可實現駕駛時舒適躺姿。 HT的前排座椅通風、加熱，並具有10點按摩功能。 在儲物空間方面，後備箱容積達到670公升，可以輕鬆容納三個高爾夫球袋，後排座椅向下摺疊後可擴充套件至1802公升。 前備箱還可以放下20英吋的拉桿箱，進一步凸顯了便利性。
動力方面，浩博HT採用單電機後輪驅動，有兩種電機規格，低端車型最大功率180kW，峰值扭矩355N·m，高階車型最大功率250kW，峰值扭矩430N·m。 前者對應磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為600km或550km（支援換電）; 後者搭配三元鋰電池，CLTC續航里程為670km或770km。 新車全面支援快速充電，其頂級車型支援高達800V的超高壓5C閃充，10分鐘續航里程可達450公里。
濟月 01
售價 21990,000元-3099萬元;
濟悅01是吉利與吉利共同打造的一款新型中大型電動SUV。 該車將於 2023 年 10 月上市，將提供三種變體： 售價為 2199萬元的MAX版售價為25MAX遠端版售價49萬元，售價30990,000元 Max Performance Edition. 集月01為後置單電機兩輪驅動，頂級車型為雙電機四輪驅動，CLTC續航里程為550km-720km。
在外觀上，濟悅01採用機械人美學設計理念，線條簡潔，科技感強，成為國內首款同時獲得德國紅點、日本好設計、德國IF三項全球頂級設計大獎的車型。 值得一提的是，濟悅01無把手電動感應門不僅可以實現靜音電吸，還可以實現基於感應的主動電動開閉。 車身尺寸方面，吉悅01的長寬高分別為4853 1990 1611mm，軸距達到3000mm。
在內飾配置方面，Jiyue 01配備了356寸6K超清一體屏，車機系統搭載高通8295晶元，首次開啟高通8295晶元中的2個NPU，提公升智慧型座艙AI總算力至60TOPS，語音識別速度最快500ms。 為了保證AI演算法對大算力的要求，極月01搭載了雙NVIDIA Orin晶元，算力達到508TOPS。 此外，Jiyue 01 完全取消了檔位旋鈕，改為換屏，同時保留了**扶手前部的觸控控制。 在空間方面，極月01的後備箱可以通過摺疊後排座椅從傳統的710L擴充套件到2161L，這在同級車型中具有明顯的優勢。
動力方面，集月01提供單電機後輪驅動版和雙電機四輪驅動版（頂配），前者最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，後者新增同規格前置電機，總功率544kW，總扭矩686N·m。 動力電池方面，MAX版配備714kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程550km。 Max Long Range和Max Performance版本均搭載100kWh三元鋰離子電池，CLTC續航里程分別為720km和660km。 該車完全支援快速充電。
智基LS6
價格是 22990,000元-2919萬元
智基LS6是2023年10月底推出的一款全新中大型電動SUV，該車將推出四款車型：智基LS6 MAX超效能版、29款19萬元MAX超長續航版，2739萬元; MAX 長續航版，2499萬元; MAX 標準，2299萬元; LS6 提供 2WD 和 4WD 版本，CLTC 續航里程從 560 公里到 760 公里不等，具體取決於車型。
在外觀設計方面，智基LS6的設計與LS7具有高度的相似性。 “L”形前組極具辨識度，前保險槓兩側通風口的設計不僅提高了視覺張力，還為車輛提供了更好的空氣動力學效能。 車身側面設計相對簡單，搭配轎跑SUV快背風格，並配備隱藏式門把手，花瓣狀的低阻力輪轂也吸睛。 尾燈腔內部融入筆直的白色裝飾條，利落幹練，上翹的鴨尾也在一定程度上強調了汽車的運動屬性。 智基LS6的長寬高分別為4904 1988 1669mm，軸距為2950mm，雖然尺寸比LS7略小，但仍屬於中大型SUV的範疇，內部空間無需擔心。
內飾方面，智基LS6以家庭式設計語言為基礎，前擋風玻璃下方的大尺寸螢幕設計，大尺寸的中控屏非常醒目，可選配半輻方向盤，力求營造科技氛圍。 值得一提的是，新車的IMOS智慧型座艙軟體系統是基於原生Linux系統開發的，更加穩定高效，高通驍龍8155晶元的算力也讓人無需太擔心，配合5G網路，讓各項功能執行流暢流暢。 此外，內飾大面積覆蓋皮革等柔軟材料，觸感細膩，質感高。 LS6 採用 POPO 雲座椅，內部有 20 公釐海綿襯墊，乘坐舒適且包裹。 此外，前排座椅背面還配備了擴充套件塢磁吸杯，打造私人化妝間、沉浸式閱讀空間、戶外露營等豐富的旅行場景。
在空間方面，智己LS6的前行李箱容積為32L，後排座椅摺疊後，後備箱可以從普通的596L擴大到1571L。 此外，後備箱底層還有69L的隱藏式儲物空間。
動力方面，智基LS6提供單電機後輪驅動和雙電機四驅版（頂配），單電機版有三種規格，最大功率分別為231kW、250kW和379kW，雙電機四驅版總功率為579kW。 智基LS6同時推出了準900V和準500V雙平台可供選擇，其中，準500V版本的0-100km時加速為5在9秒內，續航里程分別為560公里和680公里。 準 900V 版本從 0 加速到 100km h，時間為 3在48秒內，續航里程分別為702公里和760公里，充電15分鐘可補充500公里的續航里程。 智基LS6的動力電池是寧德時代的三元鋰電池，容量分別為71kWh、90kWh和100kWh。
寫在最後
本文推薦的五款中大型純電動SUV非常適合大家作為汽車消費公升級的選擇，而且它們都擁有更寬敞舒適的空間、豐富的配置和相對穩定的續航。 從價效比來看，別克E5和飛凡R7非常物有所值; 從智慧型化來看，Jiyue 01在軟硬體方面都有突出的亮點; 從平衡的角度來看，浩博HT和智己LS6並不算太多。 具體到滿足不同消費者的個性化需求，筆者還是建議大家親自去店家對比體驗一下，適合自己的才是最佳選擇。