近日，一款備受期待的新一代大眾Transporter（T7）電動版測試車被外媒拍到，引起廣泛關注。 該車與其前身的不同之處在於它具有電動系統和雙排卡車結構，後部有乙個開放式後擋板貨艙。 這種設計使新的運輸車能夠用於更靈活和多功能的商用車市場。
據了解，新款Transporter與福特全順共享同一平台，計畫於2024年夏季正式發布。 此次合作為兩個品牌帶來了更多的創新發展機會。 去年12月，新一代大眾Transporter在德國開啟了預訂，起拍價約29萬元，可見消費者對這款車的高度關注和期待。
大眾商用車在官方預告片中透露，新的Transporter系列有多種車身形式可供選擇，包括具有兩種車身高度的普通貨車版本和可選的分體式尾門。 此外，新款Transporter還將提供廂式貨車版本，採用雙排乘客艙設計，車身後部有乙個開放式貨艙，還有乙個三面可開啟的障礙物，可以整體翻滾，大大提高了裝卸的便利性。
尺寸方面，新款運輸車比上一代車型長146mm，寬128mm，軸距3,100mm，同時還提供5,450mm的加長軸距車型，以滿足不同消費者的需求。
值得一提的是，由於大眾汽車和福特之間的合作，新款運輸車的生產也從德國漢諾瓦工廠轉移到了土耳其的福特Otosan工廠。 未來，大眾Bulli家族將由ID運營該系列車型由Buzz、Multivan T7和新款Transporter組成，將為消費者帶來更多選擇。
針對新款運輸車的外觀設計，外媒根據諜照和預告圖畫出了一幅虛構的畫面。 從圖片中可以看出，新款運輸車延續了方箱風格的整體造型，並融入了大眾品牌的獨特設計元素，與同平台上的福特全順形成了明顯的造型差異。 預計新款Transporter將標配LED光源前後燈組，並有望提供帶有連續LED燈帶的前臉設計，使車輛更加時尚和動感。
在內部，新款運輸車預計將配備 12 英吋 LCD 儀錶盤和 13 英吋資訊娛樂觸控螢幕中控台。 前層可能會繼續採用左右布局，多功能方向盤將採用物理按鈕設計，以提供更便捷的操作體驗。
在動力方面，新款運輸車將提供汽油、柴油、插電式混合動力和純電動四種動力形式，第一款車將是電動的。 雖然新款 Transporter 的電動版本的詳細資訊尚未公布，但可以推測同一平台上的福特 Transit Custom 的最大電動機為 160 kW，續航里程為 380 km。 因此，預計新款 Transporter 的電動版本在功率引數和續航里程方面將相似。
除了電動版本外，新的運輸車還可作為三個調諧 2 的選裝件提供0噸柴油機和2臺5公升插電式混合動力系統。 前輪驅動將作為內燃機車型的標準配置，而全輪驅動也將用於柴油大功率車型。 據外媒報道，新型運輸車柴油車型的載質量為13 噸（比上一代多 100 公斤），牽引質量為 28噸，滿足商用車使用者對承載能力的需求。
全國輿論車：
總體而言，新款大眾運輸車（T7）的電動版本引起了很多關注。 該車將以其電動系統和靈活的車身結構為消費者帶來更多的選擇和便利。 通過大眾汽車和福特的合作，新款Transporter將在商用車市場展現出更好的表現，為使用者帶來更高效、更環保的出行體驗。 我們將拭目以待，看看新運輸車正式發布時會發生什麼。