京津冀協同發展協同增多

Mondo 社會 更新 2024-02-08

“以京津冀協同發展為戰略牽引”和“爭先行先行,發展新的優質生產力”,從放倉到謀共增,天津全面推動京津協同發展向更深、更務實、發揮自身優勢, 並幫助三地企業加快培育新的優質生產力。

大型裝置轟鳴,工人穿梭忙碌......雖然春節臨近,但天津耐斯特瑞科技的生產車間仍在鉚足勁趕訂單。 “我們公司是北京安達威爾科技有限公司在天津成立的子公司。 總部看好天津,投資約5億元建設安達威爾天津航空裝備研發生產基地,占地約100畝,開展民航事業部、智慧型事業部等業務。 未來,北京將作為總部、研發中心和銷售中心,而天津基地將成為新產品的研發、生產、銷售和交付中心。 內斯特裡總經理陳浩浩看著剛下線,在航天領域使用,堆放整齊的整流罩、碳纖維座椅等產品,笑著說:“訂單不等人,這個車間臨時租用。 今年年底至明年初,一期面積約60畝的專案將投產,可提高產能。 ”

安達威爾是一家專注於航空航天領域機載裝備開發、民航維修、測控裝置開發和智慧型製造的國家高新技術企業,已躋身全國第一梯隊之列。 “隨著業務的增加,占地30畝的北京順義園區的產能無法滿足需求,成本高。 積極融入京津冀協同發展國家戰略,尋找新空間、新機遇。 陳浩浩回憶說,當時有很多選擇,但看到天津航天工業的資源稟賦,尤其是天津港保稅區上下游企業的聚集,他立馬決定在這裡落戶,“2021年10月底註冊,次年6月投產, 對於公司來說,這是乙個意想不到的速度。 我們總覺得天津市政府在每乙個細節上都回應了中小企業的需求,總部決定在天津投資建廠。 ”

對於乙個企業來說,京津兩地的協同效應是什麼? “用於航空航天應用的複合材料技術含量高,要求很高。 來天津之前,由於空間有限,北京總部新開發的複合材料不得不找其他工廠做代工。 但是,鑄造廠對某些材料效能的控制不夠準確,質量不穩定。 如今,我們在天津購置新裝置,在北京研發,在天津進行改造,產品質量和效能迅速提高。 新廠房建成後,公司將引進更多高階裝置,總部將逐步將所有技術要求較高的生產工序轉移到天津。 陳浩浩表示,天津在生產配套方面實力較好,“比如機加工、噴漆、噴漆,這些看似不起眼卻至關重要,可以在天津找到正規專業的企業,降本增效。 ”

京津冀聯合力量不斷加大。 2023年,京津冀地區規模以上工業企業增加值同比增長7% 和 69% 穩定加速度。 “三地持續完善協同機制,圍繞網路安全與工業網際網絡、高階工業工具機、新能源與智慧型網聯汽車等六條產業鏈,共同繪製完成產業鏈圖譜,梳理出鏈上企業2441家,天津705家企業。 市工業和資訊化局局長尹繼輝介紹,天津率先培育網路安全產業集群,共同推進京津冀國家生命健康先進製造集群; 聯合京冀兩地工信部門召開產業鏈大會,推動全市達成綠能電力、麥康藥業等46個專案簽約意向,投資約227億元; 完成京津冀產業投資目標500億元,約佔全市總投資額的30%。

同樣,高校、科研院所的科研實力和人力資源也是企業在天津布局的原因。 陳浩浩舉例說:“就拿我們研發生產的碳纖維座椅來說,比如我們到天津工業大學參觀的時候,發現學校在複合材料的編織成型技術上優勢明顯,正好有助於企業的研發,也可以轉化更多校區的研發成果。 公司與天津大學聯合研發的複合材料也已試製。 ”

今年,三地工業和資訊化部門將進一步深化產業協同相關工作機制,進一步用好產業鏈圖譜,共同開展聯合招商引資,紮實推進重點產業鏈協同。加快培育區域先進製造業集群,共同制定實施京津冀生命健康先進製造業集群公升級發展行動計畫,率先培育網路安全產業集群。 尹繼輝還表示,要加強合作交流平台建設,吸引更多產業鏈上下游專案到天津。

春節過後,在北京工作了十幾年的陳浩浩也將舉家從北京搬到天津,與家人一起追求新的生活,“天津的人才紅利非常誘人,相信會有更多拔尖人才加入公司,為三地產業協同注入新的力量。 ”

*:今晚。

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