皮卡具有多種結構，可以滿足不同的使用需求，是一種多功能車輛類別，既可用於家庭用途，也可用於商業用途。 由於皮卡在戶外用車場景中的適應性高，近年來也吸引了眾多戶外運動愛好者的關注。
然而，中國大多數一線城市對皮卡車的禁令一直存在爭議。 如果有一輛SUV可以隨時變成皮卡車，那就太好了。
2023 年，奧迪 Sphere 概念車家族迎來了第四款車型——奧迪 activesphere。 儘管名字很尷尬，但這款車型的反天空設計一定會給您留下深刻印象。
ActiveSphere是一款四門跨界電動轎跑車，可以展開成“皮卡”。 除了透明的玻璃材質和變幻莫測的車身姿態外，尾門的垂直部分被巧妙地用於水平摺疊，從而將其轉變為乙個開放式的貨艙，化身為“轎跑SUV皮卡”。
對於Activesphere概念車，奧迪推出了全新概念，即“奧迪Sportback的優雅、SUV車型的實用性、奧迪Sportback強大的越野效能，打破傳統車身形態的束縛，滿足使用者多樣化生活方式的需求”。 ”
activesphere的想法是否會應用到未來的量產車型上還有待觀察，奧迪確實給我們帶來了很多驚喜，但低估了中國市場對此類車型的迫切需求。 將SUV變成“滑塊”皮卡的概念將在今年由自主品牌實現。
啟源是長安汽車繼深藍、阿凡達之後的又一智慧型新能源品牌，是長安汽車向數字智慧型汽車時代轉型的巔峰之作。
不久前，長安啟源E07的官方圖片公布，定位為中大型SUV的E07造型頗具另類。 這款車型最大的特點是它的尾門支援可以向下開啟的方式，帶有可以電動公升降的玻璃尾門，兩者同時展開後可以進一步提高裝載能力，秒級即可成為皮卡！
整體外觀方面，長安啟源E07前臉採用非常規線條勾勒出簡潔的輪廓，側面採用滑背造型，黑色輪眉和黑色行李架，充滿戶外運動風采。 車身外形尺寸長寬高分別為5045 1996 1695mm，軸距為3120mm。
相較於傳統SUV的“皮卡式”尾箱可以帶來更多的玩法。 例如，在露營場景中，在優化裝載能力的同時，皮卡後備箱也可以擴充套件成舒適寬敞的床車，搭配後篷，結合外部卸貨功能，可以營造溫馨舒適的露營環境，解鎖更多玩法。
而對於釣魚、衝浪、滑雪等戶外運動愛好者來說，在裝載大型裝備時，您不必擔心弄髒前排座椅區域。 對於寵物主人來說，開啟蓋子可以讓他們享受大自然。
就SUV和皮卡的跨界整合而言，市場上的類似產品可能包括特斯拉Cybertruck。 然而，由於種種原因，中國市場和歐洲市場很可能無法推出“鋒利”的不鏽鋼散裝。
長安啟源E07預計將於今年第四季度正式上市，充滿個性化未來感的造型、強大的裝載能力和多功能功能，這種新品類車型在那些對皮卡不友好的城市，或許更有可能贏得消費者的青睞。