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它在2008年，南京汽車與菲亞特解體的第二年，眾泰汽車（眾泰汽車）收購了多款菲亞特車型的生產線，準備在長沙和湘潭工廠投產，進行“彎道超車”，實現技術公升級。
眾泰購置的生產線主要車型為中級三廂車藍旗亞Lybra和兩排六座緊湊型MPV菲亞特Multipla。 其他車型包括菲亞特Doblo和緊湊型轎車菲亞特Siena Palio。
其中，“國產化”的Lybra和Multipla都在2009年被列入國家汽車目錄，但最終只有後者量產，前者只是小批量組裝，有望作為學習材料被消化吸收。
眾泰JNJ7166轎車，原型是藍旗亞Lybra，配備菲亞特技術16公升103PS汽油發動機。
眾泰 JNJ7166V 轎車是藍旗亞 Lybra Touring Edition 的原型車，也配備了菲亞特技術 16公升汽油發動機。
量產的Multipla最初在國內被命名為“蒙迪博朗”，2009年售價約14-15萬元，2010年改名為“朗悅”，並換成**正面，價格降至7-9萬元左右，次年更名為“M300”。
由@公尺雪冰城Satellite電視台拍攝，一輛帶有瀋陽車牌的眾泰孟迪博朗是2009年生產的款式。
Monty Braun 已被菲亞特標誌取代，該標誌仍然是 2006 年至 2022 年的紅色基礎徽章。
關於這個奇怪的小麵包的具體資訊，請參考文章“有趣的靈魂丨國產稀有汽車，來自菲亞特Multiplan的Zotra Joy M300”。
走@mundane路
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