終於，福特主力專業越野SUV“福特精神”昨日官宣！與福特的其他系列相比，這款車具有更高的專業屬性。 如果按照以往的習慣，這樣的車很有可能不會進入市場，畢竟它的受眾太單一了，推出這款車也是無奈之舉！ 但無論如何，國產版的烈馬已經展現了自己的態度，不僅在專業屬性上，比如無框車門和可拆卸車頂也出現在這輛車上，看來這次的壓力在坦克300的側面！
與坦克300相比，這款猛馬的造型更加專業和堅韌，缺乏前者的時尚感。 前臉採用一體式結構，兩側的環形大燈也給人一種似曾相識的感覺。 包括大燈在內，燈帶筆直延伸至中間網格，中間是馬的英文標誌，點陣元素分布在兩側！ 下方粗壯的保險槓兩側是原裝的拖鉤和絞盤，鋼結構看起來很硬核。 此外，還將根據版本提供用於涉水軟管的越野裝置。 僅從這一點來看，坦克300確實不足以戰鬥。
尺寸效能仍然一如既往地高。 新車的長寬高分別為4825mm、2070mm和1990mm，軸距已達到2950mm。 或許是因為造型複雜，這匹兇猛的馬帶來的效果並不像坦克300那樣有規律。 然而，無框門的加入立即改善了整體外觀。 車尾搭載大尺寸專業級AT類輪胎，車門兩側是猛馬的標誌！ 兩側凸起的豎排尾燈也展現出專業的一面。 與前端相比，它的後保險槓明顯更加專業。
因為圖中車是旗艦版，配置資訊令人眼花繚亂。 前置大尺寸液晶儀表，整個美式元素滿滿，同時中間位置還嵌入了觸控液晶屏，為了保證車機系統的流暢執行，晶元也被更換為8155車機晶元，根據前置測試，這款車機系統的絲滑度完全可以與目前的任何汽車相媲美！三輻方向盤也變厚了，但按鍵大多採用觸控式結構，加上周邊銀色裝飾加持，也帶來了滿滿的奢華感，螢幕兩側的實體按鍵都在多**屏下，整體實用性還是不錯的！ 也因為2950公釐的軸距和方形的車身結構，無論是前部還是後部，整個空間表現還是非常過剩的。 而且座椅也完全符合人體工程學設計，這也保證了新車的舒適性。
在智慧型系統方面，這款旗艦版配置全滿！ 全車配備8個超聲波雷達、5個高畫質攝像頭、3個公釐波雷達，在輔助駕駛方面，配備ACC自適應巡航控制、交通標誌識別、盲點監控系統。 當然，如果是乞丐版本，大部分配置還是缺失的。
最後，從動力系統來看，國產版Liema標配2臺最大功率為202kW、峰值扭矩為429Nm的3T渦輪增壓Ecoboos發動機組配10AT變速箱。 此外，為保證其越野效能，該車還提供全時全輪驅動和三把差速鎖，可拆卸的車頂成為這款車的一大賣點。 那麼問題來了，在這輛車面前，坦克300還有優勢嗎？