說到交通，大家首先想到的就是汽車，因為汽車在日常生活中，它帶給大家的便利是相當多的，在使用過程中會不會有一些問題呢？
當然，這是肯定的，因為汽車是消耗品，如果你想在開車時車內沒有問題，車主除了定期保養汽車外，還必須定期清理汽車的零件，否則他的汽車就會被毀掉。
很多時候，大多數汽車行駛到6萬公里後，都會面臨乙個“障礙”，那就是汽車零部件的損壞和老化。
當汽車行駛到60000公里時，汽車上的許多零件都會有不同程度的磨損，如果平時的駕駛習慣不好，嚴重的磨損甚至可能危及我們的行車安全。
因此，提醒車主：行駛6萬公里後，這4個零件如果沒有損壞就要更換，千萬不要置若罔聞。
1.更換機油濾芯
更換機油濾清器濾芯也是必要的，很多車主可能會發現，在保養過程中，尤其是在更換機油時，應該在車底更換乙個圓形物體，那就是機器濾清器。
機油濾清器用於：過濾機油，過濾掉機油中的灰塵、碳沉澱物、金屬顆粒等雜質，保護發動機，這也是必須更換的，也很重要。
2.汽車剎車片
車輛的制動系統實際上是乙個非常關鍵的部件。 畢竟，我們生命的安全就是一切。 如果不及時剎車，造成交通事故，我們後悔已經來不及了，所以這是需要注意的重要部分。 如果一些女司機頻繁剎車，20000公里就需要更換，一般車主6萬公里後就要更換一輛。
3.發動機支架底盤襯套
隨著行駛里程的增加，汽車的怠速和加速抖動也在增加，整車底盤開始鬆動。 很多人認為是舊車造成的，沒有辦法。 其實，如果真的把車架鬆開，也是非常困難的，大部分都是由於底盤和發動機的這些橡膠襯套老化、開裂甚至半脫落造成的，只要更換了汽車，汽車的行駛質量就一如既往的好。 建議更換週期為 60,000 公里。
四個汽車濾芯
分別機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器和汽油濾清器如果長時間不更換機油濾清器濾芯，會影響汽車的潤滑效果，增加發動機零件的摩擦力，影響其壽命;
環境越差，更換頻率越高，如果髒了，除了對汽車有影響外，對自己的健康也有影響;
汽油濾芯是保護發動機和供油系統的重要汽車零部件，可以過濾燃油雜質，為發動機提供清潔的燃油，保證車輛的正常執行，一般3-5萬公里更換一次，如果6萬公里沒有更換，還需要檢查。
很多車主忽略了車內“積碳”這一重要環節
積碳是燃料不飽和烯烴和膠在發動機工作過程中高溫下產生的一種焦狀物質物質可以殘留並積聚在噴油器、氣門、油管、火花塞等部件中，然後形成我們所知的碳沉積物。
當發動機準備熄火時，剛剛從噴油器噴出的汽油不會被吸入氣缸進行燃燒，機油仍留在進氣門中。
進氣閥還是有溫度的，當它蒸發時，它流回進氣管的內壁，在這種高溫下反覆加熱的過程中，它慢慢冷卻下來當燃料與空氣中的各種髒東西和顆粒混合時，就會形成半固體汙泥。
碳沉積形成是乙個漫長的過程如果長時間不處理，等到水鹼已經達到很濃的程度，就只能用硬物挑出來了。
有人說積碳是發動機所有疾病的根源，甚至有人說——90%的汽車由於“積碳”而壽命短！
一般來說，有兩種型別的積碳。
一是未加熱和燃燒並保留在進氣管內壁上的油泥。當發動機準備熄火時，剛剛從噴油器噴出的汽油不會被吸入氣缸進行燃燒，機油仍留在進氣門中。
進氣閥還有溫度，一旦蒸發回進氣管內壁，時間長了就會形成膠質，與空氣中的汙垢和顆粒混合，形成半固體汙泥。
另乙個是汽油燃燒不乾淨，並在氣門燃燒室中保留積碳。該閥燃燒室中的積碳相當於將燃料噴射到氣缸中，火燃燒時沒有燃燒乾淨，一部分汽油儲存在燃燒室壁上。
時間長了，堆積物越來越厚，燃燒室很熱，反覆加熱後，就很難形成積碳，俗稱燒焦。
發動機的工作負荷曲線可能會發生變化。發動機只有在始終處於良好的工作狀態時才能減少積碳的形成。 當汽車發動機的振動加劇或發出異常噪音時，就意味著已經開始產生積碳。
駕駛習慣它是多種多樣的。 很多司機只是追求發動機低速高速行駛的節油理念，卻忽略了油門和車速的同步，導致發動機過載，進而形成積碳。
油標與壓縮比不符油分子霧化點火燃燒的不同步會引起燃燒不完全，從而在供油系統中造成積碳，例如噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門後部、進氣道。
路。 在高度擁堵的道路上行駛，車輛始終處於走走停停的狀態如果發動機不能高速運轉，那麼汽油或潤滑油就不會完全燃燒，然後通過高溫的作用形成積碳。
新增了劣質汽油。劣質汽油中含有大量的膠質，通過車輛的供油系統與汽油一起進入燃燒室，然後與汽油一起燃燒形成積碳。
說了半天高速“積碳”已經去除了，有的人真的相信了，新手司機也紛紛出現說，說車完了，真的感覺油門更輕了，動力更強了。
其實現在的汽車大多都有智慧型學習功能，那些說汽車高速行駛後好用的朋友，可能是因為車輛具有自學習功能，車載計算機適應你的大腳油門的開啟方式，並調整相關引數，以免讓你開得那麼辛苦。
其實下了高速公路後，你覺得車子好用，油耗可能會上公升，這是電腦調整的結果。
積碳的原因是汽油成分中膠質的積累和碳氫化合物無法完全引爆後產生的微小碳顆粒，這些碳顆粒無法隨廢氣排出。
高速運轉可以清理一些剛剛在地表形成的積碳，緩解積碳的形成然而，已經形成的頑固的積碳不能僅僅通過高速拉動來清理。
吹一口氣就可以直接吹掉桌子上的灰塵，但是如果不用一些清潔劑用力擦拭，如何清除隨著時間的流逝而積累的頑固汙漬呢？
如果你還在用拉高速清理積碳的方法，我勸你不要再用這種方法了，在目前汽油高的情況下，具體來說要去積碳高速執行，不僅要花油錢，而且容易縮短汽車的壽命， 真的傷了車。
為此，我諮詢了一家汽車經銷店的一位老維修工，老維修工告訴我，如果想要徹底清理汽車的積碳，可以使用安全有效的固德威碳主清潔劑，這也是目前很多老司機使用的一種方法， 不僅清洗效果好，而且成本也不高。有了這個技巧，積碳就會“耗盡”。
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