圖為:陝西省習市民乘坐線上巴士“噴氣式巴士”。 照片由習公共運輸集團提供:江蘇省常州經濟開發區七墅堰街道東方社群居民劉強(右二)教鄰居製作環保酵素。 朱德凱攝:居民在福建省南平市南平市南路社群游泳館游泳。攝影:陳勤華。
**主席在新年賀詞224中指出,“低碳生活正在成為一種趨勢”。
2023年7月,全國生態環保會議秘書長提出,“大力倡導簡約適度、綠色低碳、文明健康的生活和消費方式理念,讓綠色出行、節水省電、'圓盤行動'、垃圾分類等成為習慣”和“形成人們的社會氛圍, 無時無刻不在,無處不在,倡導生態文明”。
近年來,許多地方積極開展綠色家庭、綠色社群、綠色出行等建立工作,培育和弘揚生態文化,廣泛動員公眾參與美麗中國建設。 在家實施垃圾分類,乘坐公共交通工具出行,購物時自帶布袋......越來越多的人堅持從自己和身邊的小事做起,積極傳播和踐行綠色低碳的理念,低碳生活逐漸成為一種時尚。
據有關部門公布資料顯示,2023年地級及以上居民社群生活垃圾分類覆蓋率突破90,共享單車日均訂單量達2800多輛,可回收包裝使用量超過10億......郵件件數 特快專遞綠色低碳生活方式給居民帶來哪些變化? 如何將綠色低碳理念“種植”到更多人的心中? 近日,記者走進江蘇省常州市、福建省南平市、陝西省習,拾取群眾身邊的低碳生活故事,感受澎湃的綠色活力。
江蘇省60%以上的城鄉農戶已初步達到綠色家庭建立要求。
生活不僅是健康的,而且是有創造力的”。
記者 姚雪清.
一張長桌上,依次擺放著一袋橘皮、一袋紅糖、乙個大塑料瓶和乙個電子秤,桌前站著一位頭髮花白、戴著眼鏡的老人。 在江蘇省常州市經濟開發區齊墅堰街道東方社群黨群服務中心,居民劉強關於推廣環保酵素生產方法的公開講座再次舉行,吸引了10餘位鄰居參加。
劉強和妻子堅持這樣的講座已經有10年了。 2021年,他們家被評為江蘇省綠色家庭。
餐廚垃圾是生活垃圾的主要來源,妥善處理可以變廢為寶,達到減廢的目的。 70歲的劉強聲音洪亮。 她一邊說著,一邊招呼鄰居們一起動手,把橘子皮撕成小塊,然後依次上秤,將紅糖、橙皮和水倒入塑料瓶中,按照1 3 10的比例攪拌,然後擰緊瓶蓋。 “經過3個月的發酵,過濾後的果汁是一種環保酶,可以去除油脂並用作洗滌劑。 劉強說。
講座最後,劉倩向聽眾分發了一本包含環保酶配方的小冊子,並要求鄰居們用他們從家裡帶來的廢塑料瓶換取他們製作的酶。
環保酶易於採購,不含化學新增劑,且環保。 沾有酶的盤子和筷子可以用清水通過,這樣可以節省大量的水用於沖洗。 劉倩勉勵大家積極嘗試。
在從社群黨群服務中心回家的路上,劉倩拐進了一家水果店。 掌櫃看到劉強,直起身子拿了一包果皮遞了過去,“有顧客要店裡剝果皮,劉強經常過來拿果皮,我就幫她保管。 ”
走進劉喬家,裡面擺放著不少瓶罐罐,分類有序擺放到各個角落。 她告訴記者,這些空瓶子大多是從鄰居或商店“撿來”的,用來製造和儲存環保酶。
到了午飯時間,劉強和妻子開始一起準備飯菜。 將挑選的爛菜葉、切好的老菜幫、連同果皮等,暫時放在一旁的袋子裡,少量收集起來,製成環保酵素; 將蛋殼、雞骨頭等放入綠色堆肥箱中,撒上少許益生菌粉,進行堆肥。 堆肥箱下面有乙個水龍頭,“經過大約乙個月的發酵,當白色菌絲體生長時,殘留物是天然的'營養土';當水龍頭開啟時,流出的液體被稀釋,成為澆灌植物的“營養液”。 劉強說。
在劉家,泡沫箱被改裝,放在陽台上種菜花; 舊棉絮被塞進舊衣服裡,縫在沙發墊上; 舊褲子被換成鞋套......“這不僅健康,而且很有創意。 劉強說。
帶著“大家”的“小家庭”,做綠色生活的領導者。 劉強說,2014年3月,東方社群工人來找她,希望她能把環保理念推廣給更多的家庭。 社群不僅為她騰出乙個房間,讓她做乙個“酵素工作坊”,向鄰居展示和教製作環保酵素和堆肥,還幫她申請了市婦聯公益創業投資專案,獲得了專項資金支援。 從那一年開始,社群邀請劉強每月進行交流互動,與鄰居分享經驗,並舉辦多項環保活動,鼓勵居民將垃圾轉化為資源。
近10年來,劉先生和劉女士先後舉辦了360多場環保研討會,參會人數超過2萬人次,並走訪了南京、無錫、蘇州等城市。
受到劉喬一家低碳生活的啟發,我把牛奶盒和鞋盒做成儲物盒,用來存放兒子的玩具。 我帶著兒子在新衣服的標籤上做繪本標籤,不僅減少了垃圾量,還裝飾了我的生活。 東方社群黨總支副書記徐傑告訴記者,近年來,社群居民每年使用餐廚垃圾750多公斤,加工成酵素和堆肥,應用於家庭陽台綠化、社群綠地維護等。 在劉喬的帶領下,11戶家庭因環保工作突出,榮獲街道、區、市級“最美家庭”稱號,1戶家庭被評為區級“文明五好家庭”。
江蘇省婦聯主席朱勁松介紹,2012年至今,江蘇省、市、縣婦聯共組織了652個“綠色家庭”建立評選工作,全省60%以上的城鄉家庭初步達到建立綠色家庭的要求。
福建省南平市延平區,讓群眾在家門口享受綠色空間。
豐富低碳效益新場景”。
記者 王雲昕.
手臂划船、踢腿、通氣、轉身、......在游泳池裡游了10次後,劉貴娣上岸了。
劉貴迪,福建省南平市延平區水東街道南鹿社群居民。 前段時間,當地平均氣溫在10攝氏度左右,池裡的水冷嗎? “這裡不冷,這裡的水一年四季都是恆定的。 劉桂娣說。
記者把手伸進水裡,溫度還真是適宜。 但是當我在博物館裡轉一圈時,我沒有找到鍋爐、熱幫浦和電加熱器等取暖裝置。 劉桂娣指著屋頂說:“答案就在上面。 ”
抬頭望去,一束束陽光透過鏤空的游泳池的天花板照進來,耀眼而溫暖。 “陽光溫暖了空間和屋頂上的太陽能電池板。 泳池設計負責人劉永坤介紹,依靠集熱系統,將光能轉化為熱能,全年2 3次以上,泳池水溫可保持在26至28攝氏度。”
光線不足的日子怎麼辦? 劉永坤說,福建省南平鋁業有限公司轄區內有乙個游泳池,利用公司生產車間餘熱通過管道對游泳池進行供暖。
這一天,游泳池裡人很多,但水很清澈。 離游泳池不遠處,在游泳池的專用裝置房裡,一套淨水裝置正在過濾水中的雜質。 “傳統的游泳池在加水之前需要排乾。 有了這個裝置,池水一天24小時迴圈,池水總是清澈的,無需換水。 劉永坤說,按照傳統游泳池每週換水的標準,這個2000多立方公尺的游泳池每週可以節約2000多噸水。
作為一名游泳愛好者,劉貴迪在很多游泳池都打卡過。 在她眼裡,家門口的游泳池裡還蘊含著不少巧思,“風扇基本不開,但也不無聊。 “原來,在游泳池的頂部,60個無動力風扇均勻分布,隨風旋轉。 “只要有風,就可以自然通風。 劉永坤說。
小小的游泳池處處體現著綠色低碳,只是南陸社群打造的綠色社群的乙個縮影。
2021年,中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關於推進城鄉建設綠色發展的意見》提出“深入開展綠色社群建設行動”。 2023年7月,住房和城鄉建設部城市建設司發布《綠色社群建立行動優秀案例摘錄》,入選南方鋁業社群。
走出游泳池,常綠的行道樹伴隨而行,一些老人坐在長椅上,悠閒地曬著太陽。 在色彩繽紛的步道上,許多居民正在快走或慢跑。
社群發生了很大的變化。 在南路社群生活了20多年的劉貴迪,對環境深感困擾,“以前道路又髒又亂,下雨的時候,汙水橫流,我根本不敢穿白鞋。 “建於上世紀50年代的南鋁社群年久失修,需要更新。 2021年12月,延坪區啟動新一輪老舊社群改造,要求整合綠色理念,打造一批綠色社群,南路社群被納入首批試點。
一旦下雨,水就會積聚,這個問題需要解決。 “小區裡老人小孩多,能不能增加一些休息的地方?” “老人腿腳不好,能不能把路面做成一條能保護膝蓋的小路?” 按照延平區“老舊小區改造中傾聽群眾呼聲”的工作要求,南鋁小區從徵集居民“微心願”入手,立足居民需求,融入綠色理念,先後投入3300萬元用於綠色社群建設。
眼前的彩色步道不同於傳統的塑料跑道,它是由透水混凝土製成的。 “它既是一條休閒小徑,也是一條節水小徑。 南鋁小區黨委書記、居委會主任黃曉梅介紹,改造後的路面不僅不會積水,滲入地下的水還可以回用。
在途中,涼亭和長凳為居民提供了乙個休息的地方。 “從遠處看,它看起來像是木頭做的,但實際上是鋁做的。 劉貴迪在南平鋁業有限公司工作多年,對這種材料非常熟悉。 鋁材經久耐用,不易腐蝕,南平鋁業有限公司採用最好的鋁材,為社群打造公共設施,“既環保又美觀,風吹日曬都不錯”。 劉桂娣說。
隨著綠色社群的建立,劉桂迪和鄰居們的生活理念也發生了變化。 “過去,人們對低碳生活沒有太多概念,但現在他們發現自己只是在做乙個姿態。 劉桂娣說,現在居民會把幹垃圾和溼垃圾分開,並積極參與打掃房屋等志願者活動。
綠色社群建設仍在推進中。 在小區停車場,一排排嶄新的充電樁即將投入使用。 “以後充電方便,下次換車的時候,我也會買一輛新能源的!” 劉桂娣說。
豐富低碳造福人民群眾新場景,讓群眾享受到家門口的綠色空間。 延平區委書記黃桂成表示,以南鋁業小區將作為試點,推動更多綠色社群建設,讓綠色成為小區的鮮豔背景色。
陝西省習安市已基本形成15分鐘綠色交通便民服務圈。
這座城市是綠色的,走在'快車道'上”。
記者 高兵.
5點40分,30歲的公交車司機曲曉磊像往常一樣開著新能源汽車出門,直奔陝西省習安航天基地公交樞紐站。
在公交車站,停放著他每天開的網上公交車“Jet Bus”。 這輛巴士長達 5 年6公尺,9個座位,“身體”很小。 與普通公交車不同,“捷特巴士”採用乘客手機預訂、車輛“隨叫隨到”、路線“私人定製”的運營模式。
在仔細檢查了車子的狀況後,曲小磊把車開到了他負責的第乙個區域——神州大道地鐵站旁邊。 “叮咚! 剛過7點,手機響了點單成功的提示,過了一會兒,兩名乘客走出地鐵口,直奔公交車。
這幾天氣溫降溫,地鐵和公交無縫銜接,沒有結冰,真的很方便! 乘客劉娟裹得緊緊的,“在地鐵上,我提前填好了訂票資訊,車費是3元,剛出站,就看到公交車在等。 ”
習航天基地東長安大道以南區域是新建新開發區域,許多工業園區和大型企業已入駐,但該市的固定公交線路尚未覆蓋。 2022年4月,習首個“噴氣式巴士”試點服務區落地於此。
曲小磊介紹,在這個13平方公里的作業區域內,目前有12個“捷運公交站”。 “噴氣式巴士”沒有固定路線,根據乘客的需要,固定車站和不固定路線。 “乘客通過微信小程式進入登機點和目的地,平台會自動將他們分配到附近的'噴氣式巴士',以匹配最佳路線。 在不到 5 分鐘的時間內,我們就到達了那裡。 曲小磊說。
車窗外,天色漸漸亮了起來。 7時40分,曲小磊迎來了一天中最繁忙的“早高峰”時段。 “在這個區域,絕大多數乘客都是上班族,早晚忙,下午分散。 他曾經計算過,如果有固定路線的公交車,該地區大約需要四條線路和近100輛公交車。 現在,只需要12輛“噴氣式巴士”就可以“接單,從乘客開始,不等乘客”。
靈活、實惠、方便,最重要的是綠色低碳。 曲曉磊說,得益於“地鐵+噴氣式公交”的無縫銜接,小區居民上下班的私家車越來越少,選擇的公共交通工具越來越多,“我表哥就是這樣,以前基本都是開車去公司,但現在是'地鐵+噴氣式公交',往返通勤時間縮短了1小時。 ”
如今,習“捷客”服務區域不斷擴大,全市服務區域已達23個5平方公里,覆蓋77個工業園區(寫字樓)和18個住宅區,連線5個地鐵站,平日每天運送乘客2000餘人次。
便捷的巴士服務,不僅僅是“噴氣式巴士”。 習開通了20條“社群公交”線路,每天為沿線243個社群的數萬居民提供地鐵站和社群連線。 開通定製公交線路218條,......運送旅客超過100萬人次
中午,曲小磊上完早班,下班回家了。 “現在我每天上下班,往返50公里,全靠它。 曲小磊走進停車場,指著自己的新能源車,“每週充電一次就行了,充電很方便,90分鐘充滿,只需30元。 ”
根據去年10月發布的習綠色出行指數2022年年度報告,截至2022年底,習新能源汽車保有量達到25輛98萬輛,公共充電基礎設施覆蓋率947%。
新能源汽車能耗低,噪音低,動力充足,駕駛感覺特別好。 曲小磊說,綠色出行是大勢所趨,現在不僅是他,身邊人的出行方式也發生了很大的變化:以前出門偏愛開車的父親,現在經常選擇每天步行去買菜。 媽媽每天上班,在家門口坐“社群公交車”直接去地鐵口; 他的女朋友讓他週末騎一輛共享單車,在大街小巷裡閒逛......
一點點的“小家庭故事”匯聚成一幅“大城市圖景”。 2023年9月,交通運輸部評選城市公共運輸和綠色出行優先發展13個典型案例,習上榜“探索多元公共運輸服務,打造優質公共運輸服務體系”。
目前,習軌道交通已開通運營地鐵9條線路,日均客運量354人6萬人次,客流強度居全國前列; 主城區8289輛公交車全部換新、清潔能源車輛,綠色公交車比例達到100%。
編織出密集的立體“交通網路”,城市綠意盎然,行駛在“快車道”上。 習市交通局黨組書記、局長馬勝利介紹,習15分鐘綠色交通便民服務圈已基本形成,全市累計投資共享單車29萬輛,公共自行車7輛9萬輛,日均乘車量70萬人次,實現慢行交通與公交無縫銜接,構建“地鐵+公交+慢行”一體化公共運輸體系。
人物** 2024-02-23 第 13 版)。