長安獵人的機動性如何？近兩年來，國家逐步放寬對皮卡市場的限制，皮卡進城事件成為熱點話題。 曾經被定義為“商用車”的皮卡，最近終於迎來了第二個春天，開始向家用市場邁進。 在此背景下，越來越多的知名車企開始關注這一細分市場。 畢竟，硬越野SUV細分市場的經驗，已經讓國內各大企業都熟知了利基市場的魅力。 近日，長安汽車旗下的長安獵人開啟了預售。 這個公告可謂是掀起千浪的石頭，那麼長安獵人各方面的表現如何呢？與柴油皮卡相比，值得購買嗎？為此，發現了燃油皮卡市場的第乙個湖泊——長城大炮。 通過本文對這兩款車的全方位對比，希望能為汽車愛好者提供一些購車建議。
外觀設計不同
外觀方面，長安獵人採用狩獵的美學設計理念，車頭霸氣十足。 前臉無界的獵人格柵，結合下部環繞，將科技與野性之美帶入整個車身，盡顯硬核風格。 轉向車側，光影流線的設計顯得非常動感，給消費者帶來強烈的視覺衝擊。 高大的機身輕鬆挑戰極致的涉水深度，硬核側踏板的設計和組裝完美平衡了美觀和耐刮擦。
在外觀上，長城大炮是經典的皮卡造型，沒有太多的吸睛之處。
取力器獵人更強
動力方面，我們先來談談長安獵人，它依靠長安汽車的新續航里程平台打造，這個系統擁有最大功率200千瓦的驅動電機，最快100公里加速僅需短短79 秒。 同時，峰值扭矩達到驚人的470 Nm。 智慧型續航配置可以輕鬆滿足消費者在多種場景下的運輸需求，在經濟性方面表現更加出色，解決了傳統皮卡的燃油經濟性問題。
長城炮的最大功率只有140kw，最大扭矩值只有400牛公尺，與長安獵人的表現相差甚遠。
在提公升操控性方面，長安亨特採用了前雙叉臂獨立懸架和後整體橋非獨立懸架的設計形式，提供電控前橋差速鎖和電控後橋差速鎖，在轉彎和越野時綜合性能更好，操控性更好，使用更舒適。
通過以上這兩款車型的對比，想必所有車手都對長安獵人有了初步的了解，基本功比較紮實，可以充分發揮新能源和燃油車型的傳統優勢。 它也可以歸咎於它能夠與遊俠和長城大炮形成“三足鼎立”的趨勢。 如果你想體驗皮卡的高效能、高越野特性，想要適合家庭使用，那麼長安獵人絕對是最佳選擇！