市政建設中臨時鋪設在道路上的鋼板為過往車輛“出行”，施工車輛長期停放在小區入口處，阻礙通行......一方面，城市道路“精裝修”工程加速推進，逐步向住宅巷縱深推進; 一方面，小區道路上有一堆建築裝置，群眾出行不暢。 如何解決這一實際矛盾，提高城市建設的“韌性”和安全性？ 近年來，長寧區檢察院深化貫徹落實最高人民檢察院“第四條檢察建議”和“第八號檢察建議”精神，開展“道路施工安全治理專項行動”，從守護群眾“腳下安全”到提公升安全生產溯源管理， 全面保障人民群眾生命財產安全，實現全區事故率、群眾投訴率雙降。
圖片說明：長寧市檢察院供圖：長寧市檢察院。
長寧區檢察院從頂層設計入手，與區建管委會建立了道路安全治理協調機制，實現在建專案資訊動態共享，定期開展聯合檢查。 三年來，雙方共對118公里架空線施工道路進行了現場勘察，深入挖掘隱患跡象，形成了24份《問題清單》和5份《檢察建議》; 同時，我們注重閉環治理，確保從開工到通關的全過程跟蹤。
一方面，引入更多志願者加入“惠民”檢察雲平台，及時獲取和應對線上公共安全線索，啟用社群安全“舉報人”; 一方面，邀請人民監督員參加例行檢查、溝通協調會議、檢察建議公開聽證，接受公眾監督。 此外，還利用虹橋街基層立法聯絡點設立的檢察室，收集資訊，傾聽治理的“金點子”，向社會展示治理的實效。
針對企業整改中的困難和實際需要，長寧區檢察院對建設施工單位進行了現場調查走訪，將發現的問題及時記錄並反饋給單位和專案經理，幫助企業逐一分析整改，改進了管理工作， 引導企業形成安全生產意識。此外，還配合公安交警部門將架空線路入地面現場指揮中心，開展架空線路占用和道路開挖施工規範專題講解，指導企業加強施工區域規劃，做好開工前、施工期間、 以及清理網站時。
此外，長寧區檢察院還充分利用檢察建議向行政主管部門提供意見，密切跟蹤是否“真正落實有效”，如推動相關主管部門加強技術和資金支援，從根本上解決預埋鋼板覆蓋率低的困境。 同時，探索創新數位化巡檢手段，通過專案建設資料與交警占用道路報告資料的比對，發現10條未申報異常線索，及時核查確認3個違章點，實現準確、快速的預防“游擊搶路”現象。
自“道路施工安全治理專項行動”啟動以來，長寧區檢察院集中整治工程車輛占用道路、堆料等180項風險隱患，將預埋鋼板覆蓋率提公升至80%，使施工期間道路更加安全有序， 而人們的出行也更加安全，更有保障。下一步，長寧區檢察院將進一步擴大公共安全治理覆蓋面，為城市高質量發展、人民群眾優質生活、基層高效治理貢獻力量。
特約記者：錢宇文、新民晚報記者 塗宇