作為獨立的一線品牌，吉利的創新速度在業內有目共睹，而且沒有偏頗，無論是SUV還是轎車，銷售業績都極為亮眼，也孕育了吉利帝豪這樣的國民級轎車。 不過，在MPV市場，跨界風格濃厚的吉利嘉吉並沒有在細分市場掀起波瀾，同樣處於吉利產品墊底的位置。 為了扭轉市場困境，為高階市場注入新鮮血液，吉利首款高階MPV億真L380也應運而生，在官方已經完成工信部申報後，據權威人士透露，新車或將於本月內發布，並於4月中旬正式上市。 而隨著發布日期的臨近，新車的能見度也越來越高，我們最近在街上拍到了新車的真實照片。 事不宜遲，讓我們先睹為快。
外觀方面，作為一款新能源汽車，新車採用與目前主流車型一樣的全封閉式前臉設計，採用階梯式布局，中間路口整合直通式LED日間行車燈，兩側環繞C型空氣動力學裝飾進行點綴，並整合矩陣式大燈組。 同時，新車還保留了傳統燃油車慣用的下進氣口設計，可以散熱電池。 此外，中間還有乙個隱藏式雷射雷達，有望實現高階駕駛輔助。 大膽前衛的設計風格，絲毫不遜色於日前剛剛上市的新動力理想巨型。
在車側，傾斜的A柱和光滑的車頂採用一體式設計，不僅視覺上美觀，而且大大降低了風阻，加上懸浮式車頂和雙色車身，使得車看起來非常個性和時尚。 外觀方面，新車配備了後私隱玻璃、隱藏式門把手、隱藏式滑塊和一體式無框後視鏡。 同時，新車還配備了20英吋低阻力輪轂，據悉還增加了鍛造工藝，給人一種濃郁的商務氛圍。
車身後部比較筆直，重心也很高，看起來挺結實的。 尾燈組採用流行的貫穿式設計，兩側也是散開的，點亮時頗具辨識度和未來感。 尺寸方面，新車的長寬高分別為5316 1998 1940mm，與理想的MEGA（長寬高分別為5350 1965 1850mm）相差不大，軸距達到3185mm，定位中大型純電動MPV。
目前關於內飾的訊息有限，但對於這個級別的車型來說，內飾肯定不會讓人失望。 至於空間和座艙布局，新車已經比較清晰了。 結合此前公布的資訊，新車將提供3座、6座、8座三種布局，可以滿足不同的出行需求，應對各種惡劣的使用場景。 在空間方面，新車將有乙個平坦的地板，並將配備19公尺一體式無級滑軌，第二排和第三排騎行空間非常靈活。 至於三人座版的布局，目前還不得而知，此前傳聞的布局方式是要與副駕駛聯動，細節要等廠商透露。
動力方面，從此前公布的資訊來看，易真L380將配備最大功率為200千瓦的驅動電機，並提供單電機和雙電機四輪驅動兩種型號供消費者選擇。 電池方面，新車將搭載容量為116kWh的寧德時代三元鋰電池組，CLTC模式下最大續航里程為650km。 在補能方面，打造在800V架構平台上的易真L380，擁有充電10分鐘、續航里程200km的實力，至於豪華和舒適，沙發彩電冰箱絕對是標配，和CDC一樣的電磁懸架和空氣懸架預計也不會缺席。