小鵬X9單週銷量超過1000臺！ 3月售出5,000臺？

小鵬X9開啟點單模式？

2024年3月5日，新能源汽車企業最新周銷量（226—3.3）出版。方德車注意到，最近一周，小鵬X9的銷量達到1202輛，超過騰勢D9，成為新能源MPV單週銷量冠軍。 而它只比別克GL8少了35輛，別克GL8是一周內MPV市場上最暢銷的別克GL8

作為小鵬汽車於2024年1月推出的純電動MPV車型，小鵬X9在上市兩個月的銷量分別為2478輛和1448輛，約佔小鵬汽車月銷量的30%，並迅速成為1月份純電動MPV市場的銷量冠軍。

需求端，小鵬X9也一度爆火，新車上市24小時內銷量突破5000輛; 2月1日，何小鵬在微博上透露，小鵬目前積壓的訂單超過1萬台，從2月份的銷量來看，小鵬X9的大訂單和“訂單積壓”一直沒有完成。

2月底單週銷量似乎預示著小鵬X9正在逐步進入“爆單”模式; 如果這一銷量持續下去，小鵬X9預計3月份銷量將達到5000輛左右

目前還無法判斷小鵬X9銷量的增長是由於終端需求的增加和小鵬汽車產能的增加。

只不過，3月6日，有訊息稱小鵬正在向經銷商施壓，要求經銷商“囤車”。 該訊息援引小鵬汽車總裁王鳳英在2月份的小鵬汽車經銷商投資年會上的話說：“.經銷商需要囤積庫存。 過去，有些經銷商同時銷售多個品牌的汽車，而其他品牌則有庫存，如果小鵬汽車不給經銷商一些庫存壓力，他們可能不會全力以赴銷售小鵬汽車。

訊息強調，小鵬汽車給經銷商的“壓力倉庫”數量是月度目標銷售額的一半。 也就是說，經銷商每個月都要從小鵬開始，提出半個月的銷售任務，如果乙個月內賣不出去，就會積累庫存，但損失由經銷商承擔。

目前，小鵬汽車是新動力車企中為數不多的採用直銷+經銷商模式的品牌之一。 在此背景下，目前還無法判斷小鵬X92月底的周銷量高是終端需求和小鵬出貨能力提公升的結果，還是因為小鵬汽車向經銷商返還更多“壓力”。