2024年，美國**可能成為對華抹黑戰，對此我們必須保持高度警惕和冷靜。 近日，美國Microsoft-國家廣播公司（MSNBC）發布了一則**，其中美國商務部長雷蒙多在接受採訪時大肆炒作“中國威脅”，對中國汽車工業發表了一系列令人震驚的言論。 她聲稱，中國製造的智慧型汽車每分鐘可以收集數百萬美國人的資料，甚至幻想如果美國道路上有300萬輛中國汽車，北京將能夠同時關閉它們。 這些聳人聽聞的言論並非雷蒙多所獨有。 此前一天，美國**拜登發表宣告，宣布將採取“前所未有的行動”，阻止中國聯網汽車和卡車（包括電動汽車）進入美國市場。 拜登聲稱，這些中國製造的汽車的聯網作業系統通過收集有關美國公民和基礎設施的“敏感資料”並將這些資訊傳回中國，對美國構成了嚴重威脅。 看完這些話，我深深懷疑美國的政治精英們是否真的中邪了。 他們的智慧怎麼會突然淪落到這種境界？ 美國，乙個以科技強國自詡的國家，難道不能用其先進的技術手段，在神聖的話語中拆解和測試這些汽車，以揭示真相嗎？ 我天真地以為，眼前的事實總會喚醒那些假裝睡著的人。 仔細想想，他們其實很傻，也不是真的不知道。 他們很清楚，中國的汽車技術並不像他們那麼先進。 但它們仍然被如此公然地捏造，用於以下目的。
首先，保護主義是美國政治的直接目標。 中國生產的高質量、低成本的電動汽車已經對美國汽車製造業構成了巨大挑戰。 美國三大汽車集團的銷量一直在持續下滑，為了應對困難，他們不得不年復一年地裁員。 3月3日，英國《星期日泰晤士報》**刊登了多公尺尼克·勞森（Dominic Lawson）的文章《把最便宜的電動汽車拒之門外是荒謬的》，該文章對中國和美國的電動汽車進行了比較**。 就比亞迪而言，這款在中國市場極具競爭力的電動汽車在美國的售價僅為1%左右10,000 美元，而特斯拉在美國最基本的車型售價約為 40,000 美元。 過去幾年美國為應對疫情而實施的高刺激政策導致通脹上公升，使消費者更傾向於選擇更實惠的中國電動汽車。 然而，美國政客不願意尋找自己的理由，而是指責中國公司。
第二，最根本的原因仍然是2024年的美國**。 考慮到川普在任四年中對華戰爭對選民的影響，因此拜登必須將自己表現為比對手更堅定的反華者，以贏得選民的支援。 想象一下，中國電動汽車收集美國車主的資訊危及美國，真是令人筋疲力盡。 正如英國人多公尺尼克·勞森（Dominique Lawson）所指出的那樣，如果中國的電動汽車確實包含可以監視美國車主的技術，即使它發生在乙個人身上——並且被發現是這樣——它將在一夜之間摧毀中國的整個工業戰略。 勞森反問道，中國人這麼傻嗎？ 事實上，如果這是真的，拜登可能並不小心，他的收穫是，只要他給自己的頭上貼上比川普更反華的標籤。
第三，在當前黨派紛爭如此激烈的美國政治舞台上，反華問題已成為民主黨和共和黨的共同政治旗幟。 這面旗幟不僅飄揚在華盛頓的政治天空中，也成為兩黨的政治籌碼。 在這種背景下，拜登無疑擁有展示其政治智慧和技巧的絕佳舞台。 他巧妙地利用反華議題來迎合國內選民的需求，同時鞏固自己的政治地位。 這樣的表現，無疑是對政治正確的最好詮釋。
2024年美國大選的政治大戲即將上演，可以預期，兩黨候選人將通過爭奪中國、抹黑中國來展示自己的政治正確，反華將成為兩黨爭奪王位的新舞台。 作為普通中國人，我們拭目以待，看看美國的反華鬧劇將如何開花結果。