台灣《中國時報》3月3日以“換話！ 國際奧委會報告未提及撞車事件“報道稱，台灣立法機關”內政委員會“要求有關部門提交2月14日惡性撞車事件的專項報告。
然而，出乎所有人意料的是，“國際奧委會主席”關碧玲居然認為報告標題中的“碰撞”一詞與事實背道而馳，任意將“國際奧委會”的標題改為“禁止內地快艇事故案”，也避免在報告中提及“碰撞”一詞。
這一舉動立即引發了藍軍的強烈反對。
國民黨黨團秘書長洪夢凱說，他們已經與高金素梅進行了充分溝通，並諮詢了立委秘書長周萬來，關碧玲的行為在他們的印象中是聞所未聞的。
周萬來在接受**採訪時還表示，至少在他任職期間，他從未聽說過業務單位自行更改專項報告名稱的案例。
不僅如此，華泰新聞網還指出，整篇6頁的報道中並未提及“碰撞”一詞。
報道只提到大陸船在某個時間點向右急傾，4名大陸船員全部落水，隨後對救援部分進行了描述，但沒有詳細描述追逐過程。
報告最後還稱，海警人員“嚴格執法”，但在報案和取證方面仍存在疏忽，導致事發後無法有效向社群和家屬澄清案情，需要檢討和改進。
這一事件引起了兩岸的高度關注。 經過12天的磋商，雙方代表仍未達成太大交集。 2日下午的第14次閉門磋商也持續了乙個多小時的會談，但還是沒有結果。
據了解，雙方對“碰撞”一詞的解釋存在分歧，但仍未達成共識，並決定於3日再次洽談。
一位知情人士表示，大陸認為，台海巡邏艇“惡意相撞”，導致漁船傾覆，兩人死亡慘案發生。 台方堅稱，碰撞發生在海警人員“依法禁止三零漁船非法越境”的執法和追捕過程中。
對此，《中國時報》3日發表文章稱，“反覆言辭是金門事件危機所在”。
文章指出，雖然關碧玲一再表示真相無法隱瞞，但台方卻一再改變說法，說一會兒發生碰撞，一會兒不願承認碰撞的事實。 文章強調，這本應是意外，如果台方在第一時間誠實地還原真相，就不必再用更多的謊言來掩蓋。
事故的處理方式如此混亂，言辭如此反覆無常，這一事實表明，這起事件才是真正的危機。 **如果當局希望這起事件盡快結束，他們必須恢復真相，不應該隱瞞碰撞的事實。