從去年的小公尺汽車科技發布會開始，小公尺汽車的**就成為了人們關注的焦點，要知道小公尺品牌一直以來都定位於高價效比，所以很多人猜測，既然小公尺汽車一開始就是年輕人的第一款汽車，那麼**應該也在人們的可接受範圍內， 很多人都猜到了990,000元，1990,000元！
面對網路上很多人關於小公尺汽車的討論，雷軍曾表示價格是990,000是不可能的，“那些說140,000 9的人不應該再說了。 他還表示，小公尺汽車將在未來15到20年內成為全球前五大公司之一！ 同時，雷軍也堅信小公尺汽車的效能堪比200萬油車，他還在網路上發起了一場討論，小公尺汽車價格在50萬以內沒有競爭對手！
至於小公尺汽車的最終**，雷軍表示將在發布當天正式公布，目前尚未確定！ 就在大家都翹首以盼小公尺汽車正式發布的那一天，沒想到車壇迎來了大**，比亞迪宣布降價，比亞迪秦和毀滅者榮耀版的推出低至798萬元。
這一決定徹底開啟了與燃油車的決戰，同時官方宣布電力低於石油。 此次降價可以說徹底影響了整個車市，被嘲笑為“比亞迪掀桌”事件，不僅如此，比亞迪隨後又推出了多款降價車型，海豚榮耀版998萬元起，漢唐榮耀版1698萬元起，宋加榮耀版、印章榮耀版12從98萬元起步，這四次降價可以說是震驚了整個汽車行業。
在這種情況下，其他車牌也紛紛降價，而此時，尚未正式上市的小公尺車正面臨這種尷尬的局面，本想趁著新能源的熱度賣個好**，沒想到趕上了車企降價， 那我該怎麼辦呢？如果**設定得太高，自然車的第一戰就會以失敗告終，如果設定得太低，就無法彌補成本！
對此，當當網創始人李國慶就此事表達了自己的看法，並表示希望雷磊始終關注此事，與時俱進，堅持價效比到底，不要談情感價值或資產價值。 李國慶說，他讓雷軍給小公尺汽車定價在15到20萬元之間，並說不要想40萬或50萬元，讓蔚來的李斌考慮一下。
但從雷軍之前的講話來看，小公尺汽車定價在20萬左右的概率不會太大，也不知道小公尺汽車的**在汽車行業轉型之後會走向何方！ 不管是高於預期，還是低於預期，如何滿足大眾的需求，這都是他們當前需要思考的問題！